Can Tho planea iniciar la construcción de un puente de más de 74 mil millones de VND después de 10 años de inconstancia

Tạ Quang |

Can Tho - Después de muchos años de inconclusión, se espera que el proyecto del puente Tran Bach Dang se reanude el 2 de septiembre de 2026.

El 24 de agosto, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte y Agricultura de la ciudad de Can Tho informó que la ceremonia de inicio del proyecto del puente y la carretera de acceso al Área de Reasentamiento de la Universidad de Medicina y Farmacia de Can Tho a la Zona Urbana de Reasentamiento de Cuu Long (también conocida como puente Tran Bach Dang), está prevista para el 2 de septiembre de 2026.

Người dân địa phương đã tự góp công, góp của làm đường tạm (ảnh chụp tháng 1.2026). Ảnh: Tạ Quang
Los residentes locales han contribuido con mano de obra y dinero para construir carreteras temporales (foto tomada en enero de 2026). Foto: Ta Quang

El proyecto se inició en 2016 e comenzó a construirse en 2018, con la expectativa de crear una línea de conexión entre el área del barrio de An Khánh (antiguo distrito de Ninh Kiều), ahora barrio de Tân An, y el barrio de Long Hòa (antiguo distrito de Bình Thủy), ahora barrio de Long Tuyền.

Sin embargo, la obra ha caído en un estado de estancamiento. Algunos elementos solo se han implementado a medias, los materiales se han mantenido al aire libre durante mucho tiempo, oxidados, deteriorados, causando desperdicio y afectando los viajes de las personas en el área.

Ante la situación de la línea de conexión interrumpida durante mucho tiempo, a finales de 2025, los residentes locales aportaron mano de obra y recursos para construir una carretera temporal. En solo unos 10 días, se completó la carretera temporal, resolviendo en parte las necesidades de viaje inmediatas de la gente.

Según la escala aprobada, el punto de inicio del proyecto está adyacente a la calle Trần Bạch Đằng en el barrio de Tân An, el punto final se cruza con la calle Làng Hoa en el barrio de Long Tuyền. La longitud total de la línea es de unos 155 m, incluyendo un puente de hormigón armado que cruza el canal Bà Bộ.

El proyecto tiene una inversión total de más de 74 mil millones de VND. Cuando esté terminado, se espera que el proyecto complete el sistema de infraestructura de transporte en el barrio de Tan An y el barrio de Long Tuyen, al tiempo que aumenta la conectividad entre las zonas residenciales a ambos lados del canal Ba Bo.

Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte y Agricultura de la ciudad de Can Tho, se espera que la puesta en funcionamiento de la carretera abra más direcciones de tráfico, sirva al transporte y promueva el desarrollo socioeconómico de la zona; cree condiciones para el desarrollo de zonas residenciales, pueblos artesanales y, al mismo tiempo, contribuya a reducir la densidad de vehículos en las principales carreteras.

Después de muchos años de espera, el hecho de que el proyecto se reinicie justo a tiempo para el Día Nacional del 2 de septiembre, la gente de la zona espera que pronto convierta la línea de conexión que antes estaba inconclusa en una obra de transporte completa, satisfaciendo las necesidades de viaje y desarrollo urbano de la ciudad de Cần Thơ.

Tạ Quang
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