El proyecto de construccion de la carretera de circunvalacion 2.5 tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A y el proyecto de construccion del tunel trasero del cruce de la carretera de circunvalacion 2.5 - Carretera Nacional 1A (tambien conocido como tunel trasero Kim Dong - Giai Phong) estan en la recta final.
Segun el progreso requerido por la ciudad de Hanoi los 2 proyectos mencionados anteriormente deberan completarse y abrirse al trafico tecnicamente en el primer trimestre de 2026.
Debido a que no queda mucho tiempo el inversor de los 2 proyectos ha ordenado a los contratistas que movilizen al maximo la maquinaria y el personal de construccion dia y noche para garantizar el progreso establecido.
Sin embargo el gran obstaculo que enfrentan los 2 proyectos es una serie de obras de reinvasion que no se han resuelto por completo.
Segun las estadisticas actualmente existen casi 30 ubicaciones de reinvasion ubicadas en los 3 barrios de Phuong Liet Dinh Cong y Khuong Dinh. De estos la mayoria son ubicaciones dentro del alcance del proyecto de la carretera de circunvalacion de 2.5 tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A.
En el barrio de Phuong Liet hay 2 casos de reinvasion de tierras debido a que el Comite Popular del distrito de Hoang Mai (antes) ha revocado la recuperacion de tierras y 1 caso de demolicion de obras en tierras que no cumplen con el limite de recuperacion de tierras pertenecientes al proyecto de construccion de la carretera de circunvalacion 2.5 (tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A) y el proyecto de construccion de un tunel subterraneo en el cruce de la carretera de circunvalacion 2.5 - Giai Phong.
Se espera que el 15 de diciembre el Comite Popular del barrio de Phuong Liet se coordine con las unidades pertinentes para organizar el despeje de las obras mencionadas.
En cuanto al volumen de despeje las fuerzas funcionales desmontaran las obras de construccion que incluyen: una parte de una casa de ton temporal de aproximadamente 20m2 una parte de la pared de ladrillos que se rompio el techo durante la ejecucion de la coercion actualmente la familia ha revestido el techo para usar unos 30m2; desmontar una parte de una casa de 4 pisos de aproximadamente 3,9m2 (3,9m2x4 pisos) = 16m2; desmontar una casa de bloque de ton temporal de aproximadamente 10m2.
En cuanto a la asignacion de tareas y la organizacion de la implementacion la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de Obras de Transporte de Hanoi (inversor del proyecto del tunel subterraneo Kim Dong - Giai Phong) y la Compañia de Responsabilidad Limitada de Inversion y Construccion Hoang Mai Ha Noi (empresa del proyecto de la carretera de circunvalacion de 2.5 tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A) tienen la tarea de asesorar y sintetizar al Comite Directivo de Evacuacion.
Presimir junto con las unidades pertinentes para llevar a cabo la notificacion del tiempo de despeje y coordinar con las unidades pertinentes para organizar la propaganda la movilizacion y la persuasion para que los hogares y particulares cumplan con la demolicion de las obras infractoras.
En caso de que los hogares esten de acuerdo con el plan de demolicion la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de Obras de Transporte de Hanoi y la Compañia de Responsabilidad Limitada de Inversion y Construccion Hoang Mai Hanoi dirigen a la unidad de construccion para que lleve a cabo la demolicion de la obra e inmediatamente despliegue los elementos del proyecto de acuerdo con las lineas y limites del proyecto.
Revisar para asegurar que se lleve a cabo la liberacion de los sujetos correctos organizar la estadistica del numero de residentes residentes en coordinacion con la Policia del barrio de Phuong Liet realizar inspecciones administrativas en el lugar de la liberacion promover y movilizar a las personas que actualmente residen temporalmente para que muevan voluntariamente sus bienes y salgan del alcance de las fronteras del proyecto.
Hay un documento enviado a las agencias de suministro de electricidad y agua para que las unidades dejen de suministrar servicios de electricidad y agua antes de la fecha de la organizacion del despeje...
Para el proyecto de la carretera de circunvalacion 2.5 tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A la empresa del proyecto tambien solicito a los barrios de Khuong Dinh y Dinh Cong que pronto tengan un plan para despejar las ubicaciones de reinvasion para que el contratista tenga un terreno limpio para la construccion garantizando el progreso de la finalizacion del proyecto en el primer trimestre de 2026.
