El 22 de septiembre un representante de la Junta de Gestion de Proyectos de la zona de Dong Son provincia de Thanh Hoa dijo que actualmente las unidades de construccion se estan apresurando a implementar para completar los elementos de acuerdo con el plan del proyecto del paso elevado ferroviario Norte-Sur (en el barrio de Hac Thanh).
El proyecto tiene una inversion total de casi 647 mil millones de VND de los cuales los costos de construccion e instalacion son de 513 31 mil millones de VND el resto son costos de liberacion del terreno (GPMB) y otros costos.
El proyecto se inicio en julio de 2024 por la empresa conjunta Dat Phuong Group JSC y la Corporacion General de Inversion y Construccion Minh Tuan. El proyecto tiene una longitud total de casi 800 m incluyendo el puente principal de 276 m de largo y una carretera de acceso de mas de 500 m. El puente esta diseñado con una estructura de hormigon y acero permanentes lineas de rotura de 25 m de ancho con 4 carriles para vehiculos motorizados y 2 carriles mixtos.
El 11 de septiembre pasado la obra se inauguro. Actualmente el proyecto ha alcanzado mas del 87% del volumen previsto a finales de diciembre se abrira al trafico tecnicamente y se completara poniendose en uso a principios de 2026.
Segun los registros reales hasta ahora despues de mas de 1 año de construccion los elementos principales se han completado basicamente la forma del puente es clara con un sistema de day vang rojo destacado. La unidad de construccion esta movilizando personal y maquinaria para desplegar urgentemente los elementos restantes. Este es tambien el primer puente de day vang construido en Thanh Hoa.
Un representante de la Junta de Gestion de Proyectos de la zona de Dong Son agrego que durante el proceso de implementacion la GPMB para 17 hogares en el area del callejon Nguyen Hong (antiguo barrio de Phu Son ahora barrio de Hac Thanh) no se ha completado lo que ha retrasado el progreso del proyecto en comparacion con el plan inicial.
