El presidente de la ciudad de Ho Chi Minh restringe el progreso de 3 líneas de metro que conectan el aeropuerto de Long Thanh

MINH QUÂN |

Ciudad Ho Chi Minh - Se requiere que las líneas de Metro Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem y Thu Thiem - Long Thanh aceleren el progreso para completarse en 2030.

El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de ordenar a los departamentos, sectores y unidades pertinentes que aceleren urgentemente el progreso de la implementación de una serie de proyectos de conexión con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, incluidos los proyectos de ferrocarril urbano.

Para la línea de metro número 2 (tramo Ben Thanh - Tham Luong), el Presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh asignó a la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos de la ciudad de Ho Chi Minh que acelere el progreso de la construcción, asegurando la finalización y puesta en funcionamiento en 2030.

Esta línea de metro se inició el 15 de enero de 2026, tiene una longitud total de casi 11,3 km, de los cuales más de 9 km son subterráneos, el resto son tramos elevados y carreteras de acceso al depósito.

Phối cảnh tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đoạn trên cao. Ảnh: MAUR
Perspectiva de la línea de metro Ben Thanh - Tham Luong, tramo elevado. Foto: MAUR

Cuando esté en funcionamiento, la línea de metro Ben Thanh - Tham Luong utilizará un tren de 3 vagones, con una velocidad máxima de 80 - 110 km/h, con una capacidad de transporte de aproximadamente 14 400 pasajeros/hora/dirección.

Para la línea de metro número 2 (tramo Ben Thanh - Thu Thiem), el Presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh solicitó a las unidades relevantes que completen urgentemente los procedimientos restantes, tales como: establecer un consejo de evaluación; un equipo de evaluación para seleccionar contratistas; seleccionar consultores para verificar el informe de estudio de viabilidad; determinar el plan de línea y el fondo de tierra para el pago del contrato BT.

La ciudad enfatiza que, si continúan retrasándose, los jefes de las unidades serán responsables ante el Presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh.

El Metro Ben Thanh - Thu Thiem ha sido asignado por el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh a Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (miembro del Grupo Truong Hai) para organizar la elaboración de un informe de estudio de viabilidad en forma de asociación público-privada (APP), contrato de construcción-transferencia (BT).

Khu vực ga Thủ Thiêm của tuyến Metro Bến Thành - Thủ Thiêm và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Ảnh: Anh Tú
Área de la estación de Thu Thiem de la línea de metro Ben Thanh - Thu Thiem y el ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh. Foto: Anh Tu

Este proyecto tiene una longitud de aproximadamente 5,58 km, incluyendo 6 estaciones subterráneas, con una inversión total preliminar de aproximadamente 33 billones de VND.

La línea comienza en el área de Ben Thanh, sigue la calle Ham Nghi, cruza el río Saigón hasta Thu Thiem, luego corre a lo largo del eje Mai Chi Tho y termina en la estación de Thu Thiem.

Ciudad Ho Chi Minh está acelerando los trámites para iniciar el proyecto en abril de 2026, completando antes de 2030.

La línea ferroviaria Thủ Thiêm - Long Thành se identifica como un eje de conexión estratégica entre el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y el aeropuerto de Long Thành. La línea tiene una longitud de unos 42 km, diseñada con vía doble de 1,435 mm, velocidad máxima de 120 km/h.

Se espera que toda la línea tenga 20 estaciones, incluidas 16 estaciones elevadas y 4 estaciones subterráneas, con una inversión total preliminar de aproximadamente 84.753 mil millones de VND.

La ruta Thủ Thiêm - Long Thành también ha sido asignada a la Compañía Anónima de Inversión Inmobiliaria Đại Quang Minh para investigar y preparar un informe de estudio de viabilidad.

El Presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh solicitó a los departamentos y ramas como el Departamento de Finanzas, el Departamento de Construcción, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, el Departamento de Planificación y Arquitectura... que coordinen estrechamente para garantizar la sincronización en la planificación, la tecnología, los estándares técnicos y la capacidad de conexión de toda la red de metro.

Phối cảnh đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đi qua nút giao An Phú (TPHCM). Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
Perspectiva del ferrocarril Thủ Thiêm - Long Thành que atraviesa el cruce de An Phú (Ciudad Ho Chi Minh). Foto: Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh

La ruta prevista es a lo largo del corredor de la autopista TPHCM - Long Thành - Dầu Giây y la carretera de circunvalación 3, principalmente a través de terrenos baldíos, lo que facilita el trabajo de liberación del terreno.

Ciudad Ho Chi Minh se ha fijado el objetivo de iniciar la línea Thủ Thiêm - Long Thành antes del 30 de junio de 2026 y completarla en 2030.

Cuando la línea de metro número 2 se extienda desde Tham Luong hasta Thu Thiem y se conecte con la línea de ferrocarril urbano Thu Thiem - Long Thanh, la ciudad de Ho Chi Minh formará un corredor de transporte moderno, conectando directamente el aeropuerto de Tan Son Nhat - centro de la ciudad de Ho Chi Minh - aeropuerto de Long Thanh.

Los pasajeros del aeropuerto de Tan Son Nhat pueden trasladarse a la estación de Ba Queo para tomar el Metro número 2 a la estación de Ben Thanh, continuar a la estación de Thu Thiem y conectar la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh para llegar al aeropuerto de Long Thanh.

MINH QUÂN
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