El 12 de abril, el Comité Popular del barrio de Nha Trang informó que había enviado un documento al Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa informando sobre la situación de las operaciones de los triciclos en la zona.
Al mismo tiempo, propuso considerar la prohibición de la circulación de este tipo de vehículos debido a los muchos riesgos potenciales de inseguridad vial.
Según la evaluación local, la situación de los triciclos eléctricos que violan el orden y la seguridad del tráfico es cada vez más común.
En las principales carreteras como Nguyen Thi Minh Khai, Hung Vuong, Tran Phu, Le Thanh Ton, Hong Bang... los triciclos eléctricos operan mucho por la noche, a menudo moviéndose en largas filas, incluso alineándose horizontalmente causando congestión.
Muchos casos transportan más personas de lo permitido, conducen a alta velocidad, circulan por el carril equivocado, invaden la calzada, lo que plantea un riesgo potencial de accidentes de tráfico.
En particular, en la calle Tran Phu (tramo desde Nguyen Binh Khiem hasta Tran Quang Khai) ya existe una normativa que prohíbe la circulación de triciclos, pero muchos conductores siguen infringiendo la normativa para recoger y dejar pasajeros.
Además de las infracciones de tráfico, algunos conductores de triciclos también usan uniformes inconsistentes y encienden altavoces de música por la noche, causando desorden y seguridad.
Además, también ocurre la situación de "estafa", recoger y dejar pasajeros arbitrariamente en lugares no autorizados; coludirse con establecimientos comerciales para atraer y engañar a los turistas con el fin de obtener comisiones, afectando negativamente la imagen turística de Nha Trang - Khanh Hoa.
El Comité Popular del barrio de Nha Trang considera que la mayoría de los triciclos que operan son vehículos caseros, con motores eléctricos (baterías), que no han sido inspeccionados técnicamente y que entrañan muchos riesgos de inseguridad.
La mayoría de los vehículos no están registrados ni inspeccionados, por lo que carecen de una base legal para manejar las violaciones. La clasificación poco clara también dificulta que las fuerzas funcionales apliquen sanciones.
Según el Comité Popular del barrio de Nha Trang, los vehículos de fabricación casera de 3 y 4 ruedas han sido suspendidos de circulación desde el 1 de enero de 2008 de acuerdo con la Resolución No. 32/2007/NQ-CP del Gobierno.
La Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial estipula que el Comité Popular Provincial tiene la autoridad para regular el alcance de las operaciones de vehículos similares en la localidad.
De las bases anteriores, la localidad propuso al Comité Popular Provincial de Khanh Hoa que considere y dirija la prohibición de la circulación de triciclos en el barrio de Nha Trang para garantizar el orden y la seguridad del tráfico, proteger la vida y la propiedad de las personas y los turistas.
