Este es uno de los contenidos notables en el proyecto de control de emisiones de vehiculos de transporte elaborado y propuesto por el Centro de Gestion del Trafico Publico de Ciudad Ho Chi Minh (perteneciente al Departamento de Construccion).
El proyecto propone un proyecto piloto para establecer una zona de bajas emisiones (ZONA LEZ - Zona Low Emission) en el centro de la ciudad de Ho Chi Minh en 2026. El alcance de esta zona esta delimitado por 15 puentes y 17 carreteras principales formando una 'zona de control de emisiones'.
En la zona de bajas emisiones el proyecto propone tener regulaciones para restringir el nuevo registro de motocicletas y ciclomotores que utilizan combustibles fosiles.
Las personas y los hogares que viven en zonas de bajas emisiones no pueden registrar motocicletas y scooters nuevos que utilicen combustible de gasolina.
El proyecto tambien propone al Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh solicitar al Ministerio de Construccion que considere la promulgacion de regulaciones sobre la vida util de motocicletas y motocicletas de gasolina. Despues de un tiempo o una distancia determinada los vehiculos tendran que ser liquidados.
El proyecto propone consultar las regulaciones de China en las que las motocicletas de gasolina deben liquidarse despues de 13 años de uso o despues de 120.000 km recorridos o ser desgastadas en la inspeccion de emisiones/seguridad tres veces seguidas dependiendo de las condiciones que se presenten primero.
Para garantizar la capacidad de implementacion y la alta tasa de cumplimiento el proyecto propone que el gobierno de la ciudad implemente politicas de apoyo financiero.
Los ciudadanos que rescindan los vehiculos de acuerdo con las regulaciones recibiran una compensacion de alrededor del 70% del valor restante del vehiculo. Al comprar una motocicleta electrica nueva los ciudadanos pueden recibir una subvencion del 10% del valor del vehiculo pero no mas de 5 millones de VND.
Para tener una base para la implementacion el proyecto propuesto en 2025 necesita promulgar regulaciones oficiales sobre la restriccion del registro de nuevas motocicletas y ciclomotores que utilizan combustibles fosiles en las zonas de bajas emisiones.
Segun la hoja de ruta a partir de 2026 despues de establecer una zona de bajas emisiones en el centro de la ciudad los automoviles comerciales que no cumplan con los estandares de emisiones Euro 4 y las motocicletas de negocios de servicios que no cumplan con los estandares Euro 2 estaran restringidos al trafico en esta zona. Los camiones pesados diesel estaran completamente prohibidos.
En cambio la ciudad priorizara los vehiculos respetuosos con el medio ambiente como los vehiculos que utilizan energia limpia energias renovables vehiculos no emisiones vehiculos con licencia especial o que esten en la categoria prioritaria.
A partir de la fase 2027 - 2032 el proyecto propone ampliar la zona de bajas emisiones restringiendo todas las motocicletas que no cumplan con los estandares Euro 2 y los automoviles inferiores a Euro 4 que circulen en la zona central.
Despues de 2032 los estandares de emisiones seguiran mejorando y el alcance de las zonas de bajas emisiones se ampliara a la zona de la Carretera Nacional 1.
En la mañana del 8 de agosto el Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh organizo una reunion para escuchar y presentar el proyecto de control de emisiones de vehiculos de transporte. Asistieron representantes de los departamentos y sectores y muchas unidades relacionadas.
