Informando al periodico Lao Dong el 8 de diciembre el Departamento de Carreteras dijo que habia firmado un contrato para el proyecto de ampliacion de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan en el metodo PPP.
El Director del Departamento de Carreteras Bui Quang Thai dijo que la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong iniciada en 2004 y completada en 2010 es una de las primeras autopistas que se implementan de acuerdo con esta politica correcta.
Segun el Director del Departamento de Carreteras la necesidad de desarrollar la infraestructura de transporte del pais en el proximo periodo es muy grande para crear un nuevo impulso y espacio promover el desarrollo socioeconomico y completar el objetivo de crecimiento economico del 8% en 2025 y un crecimiento de 2 digitos en los años siguientes.
La realidad plantea la necesidad de movilizar un recurso mucho mayor en el que el modelo PPP asi como los inversores privados desempeñaran cada vez mas un papel importante en el proceso de construccion y desarrollo del pais. Ese es tambien el espiritu de la Resolucion 68 del Buro Politico sobre la promocion del desarrollo economico privado y la promocion de la cooperacion publico-privada en todos los campos.
Con el fin de concretar la politica mencionada anteriormente implementando las directivas del Ministerio de Construccion el Departamento de Carreteras de Vietnam junto con el consorcio de inversores y empresas del proyecto organizaron la ceremonia de firma del contrato del proyecto de inversion para la ampliacion de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan en el metodo PPP.
El Director del Departamento de Carreteras Bui Quang Thai enfatizo que la Ley PPP promulgada en 2021 ha creado un marco legal muy importante y se ha perfeccionado gradualmente en los ultimos tiempos y mas recientemente se ha modificado y complementado en la Ley No. 90/2025/QH15.
El proyecto de inversion para ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan es uno de los primeros proyectos en aplicar las nuevas regulaciones de la ley sobre inversion en forma de PPP.
La implementacion de las nuevas regulaciones ha reducido significativamente el orden y los procedimientos asi como el tiempo de implementacion (desde el momento de la aprobacion de la politica de inversion hasta la aprobacion del proyecto la seleccion de inversores la negociacion y la firma del contrato solo llevan unos 10 meses aproximadamente acortando de 5 a 8 meses en comparacion con antes).
En el contexto de que la economia y la sociedad de la region del Sur estan experimentando fuertes crecimientos y la demanda de transporte es cada vez mayor la ampliacion de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan (despues de mas de 15 años de operacion) es un requisito urgente para completar la infraestructura para servir al objetivo del desarrollo socioeconomico y garantizar la defensa y la seguridad nacional en la nueva situacion.
Segun la decision del Ministerio de Construccion el Proyecto de inversion para la ampliacion de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan bajo el metodo de asociacion publico-privada tiene una longitud total de 96 13 km.
Punto de inicio: cruce de Cho Dem ubicado en la comuna de Tan Nhut ciudad de Ho Chi Minh.
Punto final: extremo norte del puente My Thuan 2 ubicado en la comuna de An Huu provincia de Dong Thap.
La inversion total es de aproximadamente 36.172 41 mil millones de VND.
En cuanto a la escala del proyecto es la siguiente: tramo TP Ho Chi Minh - Trung Luong: escala de 10 a 12 carriles; velocidad de diseño 120 km/h.
El tramo Trung Luong - My Thuan y el tramo desde el cruce de An Thai Trung hasta la cabecera del puente norte del puente My Thuan 2 tienen una escala de 6 carriles con una velocidad de diseño de 100 km/h.
