En diciembre de 2022 el Comite Popular de la ciudad de Hanoi inicio la construccion del proyecto de ampliacion de 21 7 km de la Carretera Nacional 6 a traves del distrito de Ha Dong (antiguo) y el distrito de Chuong My (antiguo) de los cuales el tramo a traves del distrito de Chuong My tiene 15,8 km de longitud y Ha Dong tiene 5,9 km de longitud.
El punto de inicio del proyecto esta ubicado en el km14 zona de Ba La distrito de Ha Dong (ahora phuong Yen Nghia); punto final km38 ciudad de Xuan Mai distrito de Chuong My (ahora comuna de Xuan Mai).
El proyecto tiene 5 paquetes de licitacion de construccion e instalacion que incluyen los elementos: Construccion sincronizada de la superficie de la carretera el suministro y el drenaje de agua las alcantarillas los cables tecnicos la iluminacion los arboles verdes 8 puentes y carreteras 1 alcantarilla de construccion nueva.
El proyecto tiene una inversion total de mas de 9.590 billones de VND invertido por la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de Obras de Transporte de Hanoi como inversor principal implementado en el periodo 2022-2027.
Segun los registros de Lao Dong en los primeros dias de diciembre en el distrito de Ha Dong (antiguo) no se habia entregado el terreno actualmente solo se esta construyendo una pequeña parte dentro del area de terreno publico y el cruce con la carretera de circunvalacion 4.
En el tramo que atraviesa el barrio de Chuong My la comuna de Phu Nghia la comuna de Xuan Mai el contratista esta llevando a cabo la construccion en algunas ubicaciones que ya tienen terreno limpio. Sin embargo el hecho de que el terreno sea entregado como 'carril bici' tiene un impacto significativo en el trabajo de construccion asi como en el desplazamiento de la gente.
Informando sobre el progreso de la implementacion del Proyecto de Ampliacion de la Carretera Nacional 6 un representante de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de Hanoi dijo que en cuanto a los puentes y alcantarillados los contratistas basicamente estan implementando la construccion sin embargo el volumen de finalizacion sigue siendo bajo.
En cuanto a la carretera (parte de la ampliacion de la carretera) hasta ahora solo se han extendido alfombras de hormigon y plastico en los tramos por unos 1.955 m y la infraestructura tecnica esta sincronizada. Los tramos que ya tienen otros terrenos estan implementando la colocacion de pilares...
Segun las estadisticas en el distrito de Chuong My (antiguo) se han entregado alrededor de 51 46 hectareas/85 4 hectareas alcanzando una tasa del 60% (parte del area de tierras publicas y tierras agricolas en toda la ruta) sin embargo el terreno entregado esta escondido no esta directamente conectado con la linea debido a problemas con la infraestructura tecnica y las obras arquitectonicas no se han trasladado. La parte de tierra residencial no ha sido liberada.
El trabajo de liberacion de terrenos en los barrios: Yen Nghia Kien Hung Phu Luong Duong Noi (perteneciente al antiguo distrito de Ha Dong) es lento en comparacion con el plan y enfrenta muchas dificultades tales como: Los expedientes geograficos en los barrios carecen de sincronizacion muchos casos superan las fronteras en disputas de derechos de uso de la tierra; los datos antiguos no se actualizan a tiempo la situacion de division...
Ademas hay hogares que pertenecen al area de liberacion del terreno que tambien solicitan limitar la linea de planificacion de la carretera roja por lo que no cooperan en la investigacion la declaracion y el conteo.
Para eliminar las dificultades mencionadas anteriormente la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de la ciudad ha emitido un documento solicitando al Comite Popular de la ciudad que permita al inversor la unidad de consultoria de medicion en coordinacion con los Comites Populares de las comunas y barrios desplegar la medicion de mapas para elaborar extractos de medicion del estado actual de la parcela como base para la compensacion y el apoyo a los hogares y particulares con terrenos dentro del limite de liberacion del terreno.
Al mismo tiempo coordinar con el Comite Popular de las comunas y barrios para acelerar el trabajo de liberacion del terreno prestando especial atencion a la determinacion del origen de la tierra la confirmacion de la poblacion... Para los hogares que han investigado y contabilizado solicitando al Comite Popular de las comunas y barrios que firmen la confirmacion de acuerdo con las regulaciones como base para implementar los siguientes pasos.
El inversor se esfuerza por completar el trabajo de recuperacion de tierras y liberacion del terreno para entregarlo a los contratistas de construccion y desplegar la finalizacion del proyecto en 2027.
