Actualmente, muchas carreteras de la capital, Hanoi, están siendo valladas para servir a la construcción de obras de prevención de inundaciones. Para garantizar las condiciones de construcción y estabilizar el viaje de las personas, las fuerzas funcionales han intensificado los planes y la coordinación entre las unidades para regular y desviar el tráfico.
Entre ellas, hay muchas carreteras principales y ejes centrales con alta densidad de personas y vehículos que pasan. Las fuerzas funcionales de Hanoi han construido proactivamente planes y coordinado entre unidades para regular y desviar el tráfico de manera oportuna cuando surjan atascos.
Según los registros en la calle Nguyen Trai (dirección a Ha Dong), el contratista está implementando un proyecto para renovar el sistema de drenaje. Algunas áreas están valladas para construir contra las inundaciones locales en el centro de la ciudad. En el horario de 17:00 a 19:00, el tramo desde Nga Tu So hasta el cruce de Khuat Duy Tien suele experimentar una situación de tráfico tensa.
Muchos tramos de vallas ocupan hasta 1/3 del área de la superficie de la carretera. Según el plan de organización de la construcción, el tramo desde Royal City hasta Vu Trong Phung, de unos 800 m de largo, está vallado fijo en tramos de 20-30 m de largo para la construcción de alcantarillas de caja. La valla hace que el espacio de tráfico se reduzca, cada dirección solo de 5 a 10 m, lo que afecta en gran medida al movimiento, especialmente en las horas pico.
Esta situación también ocurre en muchos otros puntos de construcción como Hoang Quoc Viet, Lac Long Quan, Vo Chi Cong, el área de Tran Hung Dao - Quang Trung... Los puntos de barrera en el centro de la carretera hacen que la gente tenga que moverse lentamente, moviéndose ligeramente al pasar, especialmente en las horas pico.
En el cruce de Tran Hung Dao - Quang Trung, el Equipo de Policía de Tráfico Vial No. 1 (Departamento de Policía de Tráfico, Policía de la ciudad de Hanoi) ha desplegado fuerzas de servicio, coordinándose con la unidad de construcción para regular el tráfico.
Según el teniente coronel Nguyen Ngoc The - Equipo de Policía de Tráfico Vial No. 1, en hora punta, el volumen de vehículos es muy grande, por lo que la unidad ha dispuesto que los oficiales estén estacionados, inspeccionando, guiando y propagando regularmente para que la gente participe en el tráfico de forma segura y fluida.
La fuerza de la Policía de Tráfico también ha emitido recomendaciones para que la gente organice proactivamente sus horarios, elija direcciones adecuadas, especialmente en las horas pico para evitar la congestión y afectar el trabajo", dijo el teniente coronel Nguyễn Ngọc Thế.
Aunque la construcción afecta en cierta medida el viaje de las personas, esta es una obra urgente para prevenir las inundaciones en la capital. Según el Sr. Nguyen The Hao (residente en Thanh Xuan, Hanoi), moverse es algo inconveniente, pero debido al objetivo común, la gente está dispuesta a compartir con la unidad de construcción. Al mismo tiempo, la gente también espera que las unidades aceleren el progreso, garanticen una construcción ordenada y limpia, contribuyendo a construir una ciudad verde, limpia y civilizada.
Según los informes de los periodistas, para garantizar el progreso, el contratista aplicó un plan de construcción rotatorio. El plan de barricadas para la construcción también fue ampliamente anunciado por el Departamento de Construcción en los medios de comunicación para que la gente lo comprenda y ajuste proactivamente la ruta, evitando la congestión.
En las zonas de construcción, las fuerzas funcionales están dispuestas a estar de servicio las 24 horas del día. Los ciudadanos que participen en el tráfico deben cumplir con la regulación de las fuerzas funcionales y el sistema de semáforos, contribuyendo a garantizar el progreso del proyecto. Una vez finalizado, el proyecto contribuirá a reducir la situación de inundaciones para la capital en la temporada de lluvias de 2026.
