Segun la orientacion de la Planificacion General de la Capital (ajustado) la ciudad de Hanoi construira 7 puentes sobre el rio Rojo mas incluyendo: Lien Trung Tam Xa An Duong Ngoc Thuy Cu Khoi Bat Trang y Khuyen Luong. Junto con los puentes existentes y 4 puentes que se iniciaron en 2025 (Tran Hung Dao Tu Lien Ngoc Hoi Thuong Cat) el numero total de puentes sobre el rio Rojo que atraviesan la zona urbana central aumentara a 21 puentes.
Un representante del Departamento de Planificacion y Arquitectura de Hanoi dijo que la capital el centro politico administrativo nacional y al mismo tiempo el lider de la cultura la economia y la integracion internacional esta entrando en una nueva fase de desarrollo con el objetivo de convertirse en una 'Ciudad Patriotica - Civil - Moderna'. Para hacer realidad este objetivo Hanoi esta implementando muchos avances en la planificacion y el desarrollo de la infraestructura urbana tomando el nuevo mapa de planificacion como herramienta para crear impulso para el desarrollo.
En consecuencia la nueva fase de planificacion de la capital hereda la orientacion estrategica de la Planificacion General de 2011 y se ajusta para adaptarse al contexto actual y superar las deficiencias y deficiencias. Se establecen estrategias clave para promover el crecimiento verde la transformacion digital la respuesta al cambio climatico y el desarrollo de ciudades inteligentes.
Hanoi se desarrollara segun un modelo multicentrico tomando el transporte como infraestructura marco en el que se prioriza el sistema de carreteras circundantes autopistas y especialmente los puentes sobre el rio Rojo y el rio Duong para fortalecer la conexion regional.
Segun el Sr. Dao Minh Tam Subdirector del Departamento de Planificacion y Arquitectura de Hanoi el mayor avance en la nueva planificacion es posicionar el rio Rojo como un eje verde un eje paisajistico central y un simbolo de desarrollo de la capital.
El rio Rojo no solo es un eje paisajistico sino tambien un espacio de desarrollo de servicios culturales ciencia y tecnologia y arquitectura urbana moderna.
El espacio a ambos lados del rio se divide en tres segmentos principales: Area central (desde el puente Thang Long hasta el puente Thanh Tri): Formacion de espacios culturales de entretenimiento y servicios; creacion de puntos culminantes paisajisticos. Area occidental (desde el puente Thang Long hacia adelante): Desarrollo de espacios ecologicos parques tematicas agricultura urbana y turismo ecologico. Area sur (desde el puente Thanh Tri hacia abajo): Desarrollo de zonas agricolas artesanales tradicionales
Un representante del Departamento de Planificacion y Arquitectura dijo que la explotacion y el desarrollo del espacio del rio Rojo se han planteado durante mucho tiempo pero carecen de recursos para su implementacion. Esta vez el ajuste de la planificacion se concreta con obras y proyectos sincronicos a ambos lados del rio en los que el fortalecimiento del sistema de puentes es una solucion clave para garantizar la conexion y el equilibrio del desarrollo entre las dos orillas.
La ciudad de Hanoi tambien prioriza la inversion en puentes ubicados en las carreteras de circunvalacion (2,5 y 4) para cerrar el sistema de transporte y reducir la carga para el centro de la ciudad. Paralelamente las areas a ambos lados del rio como Long Bien Gia Lam y Dong Anh se planificaran para convertirse en una ciudad de compresion una nueva zona administrativa y de servicios de la capital.
Junto con el desarrollo de la infraestructura tecnica la ciudad de Hanoi se centra en la renovacion urbana la preservacion del patrimonio y la mejora del entorno de vida con el objetivo de que la capital sea'verde - limpia - hermosa - segura'. “La capital esta cambiando fuertemente convirtiendo el rio Rojo en un simbolo central conectando armoniosamente la tradicion milenaria y la estatura de una ciudad global moderna' dijo un representante del Departamento de Planificacion y Arquitectura de Hanoi.
