Según el Centro de Gestión de Tráfico e Infraestructura Técnica (Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh), la fuerte lluvia de la tarde del 10 de septiembre provocó que muchas calles en el antiguo distrito de Gò Vấp se inundaran profundamente, como Phạm Văn Chiêu, Nguyễn Văn Khối, Lê Văn Thọ, Lê Đức Thọ, Phan Huy Ích...
En la calle Nguyen Van Khoi, la Sra. Nguyen Thi Huong (60 años, barrio de Thong Tay Hoi - vendedora de comestibles desde hace más de 20 años), dijo que está demasiado acostumbrada a la escena de agua inundando su casa cada vez que llueve mucho.
Antes de la lluvia, ella toma la iniciativa de colocar las mercancías en estantes de hierro, usando tablas y lonas para bloquear la puerta. Sin embargo, el agua todavía se filtra a través de las grietas y fluye hacia la casa. Tiene que usar cubos para sacar agua o usar un trapo para humedecer y luego exprimir el agua.
Desde el comienzo de la temporada de lluvias hasta ahora, el número de veces que la carretera ha sido inundada es incontable. Hubo una gran lluvia que duró muchos días, tuve que pedir prestada una bomba para drenar el agua de la casa", dijo la Sra. Huong.
El Centro de Gestión de Tráfico e Infraestructura Técnica de la ciudad de Ho Chi Minh evalúa que, a pesar de tener un terreno relativamente alto, el antiguo área de Go Vap todavía tiene ubicaciones bajas en comparación con el área circundante. Cuando llueve mucho, el agua de muchos lugares se acumula, lo que hace que el sistema de drenaje esté sobrecargado.
Además, muchas líneas de alcantarillado son viejas, con una sección transversal pequeña y una capacidad de drenaje limitada. Se han implementado soluciones para el mantenimiento y reparación de alcantarillas deterioradas, dragado para despejar el flujo, pero no se ha resuelto por completo la situación de inundaciones.
Según el profesor asociado y doctor Hồ Long Phi, ex director del Instituto de Agua y Cambio Climático (Universidad Nacional de Ciudad Ho Chi Minh), incluso las zonas de terreno elevado como Gò Vấp todavía están inundadas debido a la fuerte urbanización.
La hormigonización reduce el área de tierra que puede absorber agua, mientras que los canales de drenaje naturales también se están reduciendo gradualmente, lo que hace que la situación de inundación sea aún más grave.
A largo plazo, el Sr. Ho Long Phi cree que la ciudad de Ho Chi Minh debería centrarse en la construcción de embalses reguladores, aprovechando canales, parques... para reducir las inundaciones en la temporada de lluvias y almacenar agua en la estación seca.
Junto con eso, la ciudad necesita invertir en un sistema de alcantarillado con una sección transversal más grande, adecuado para la situación de fuertes lluvias y mareas altas que se vuelven cada vez más impredecibles debido al cambio climático.
Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, se espera que el proyecto de mejora ambiental del canal Tham Luong - Ben Cat - arroyo Nuoc Len se complete a finales de 2026, y se espera que contribuya a reducir las inundaciones en el área de Go Vap.
En el período 2026 - 2027, la ciudad gastará casi 10 billones de VND para implementar muchos proyectos de lucha contra las inundaciones en el antiguo distrito de Go Vap, con el fin de aumentar la capacidad de drenaje y resolver gradualmente la situación de las inundaciones.
Entre ellos, el proyecto de renovación del sistema de drenaje de la calle Pham Van Chieu tiene un capital total de más de 32,5 mil millones de VND, una longitud de unos 580 m, instalará un sistema de alcantarillado con un diámetro de D1. 000 a D1. 500 junto con líneas de alcantarillado transversales conectadas sincrónicamente.
El proyecto de renovación del sistema de drenaje de la calle Lê Đức Thọ, tramo desde Phạm Văn Chiêu hasta Cầu Cụt, tiene un capital total de 56,4 mil millones de VND, construyendo casi 640 m de alcantarillas de caja y un sistema de alcantarillas transversales para aumentar la capacidad de drenaje.
El proyecto de construcción de infraestructura y mejora ambiental del canal Cau Cut tiene un capital total de más de 2.301 mil millones de VND, incluyendo el dragado de aproximadamente 1,5 km del lecho del canal, la construcción de 3 km de malecones a ambos lados combinados con aceras de aproximadamente 3 m de ancho, y al mismo tiempo la renovación y mejora de aproximadamente 6 km de carreteras de acuerdo con la planificación.
El proyecto de ampliación y mejora de la carretera Lê Đức Thọ, tramo desde Lê Văn Thọ hasta Nguyễn Oanh, tiene una inversión total de más de 6.900 mil millones de VND. La carretera de 2,74 km se ampliará a un límite de carretera de 25 - 40 m, combinada con la construcción de un sistema de drenaje sincrónico.
Además, el proyecto de renovación del sistema de drenaje de la carretera Thống Nhất, tramo desde Quang Trung hasta el puente Bến Phân, de más de 2,38 km de longitud, tiene un capital total de más de 214 mil millones de VND.
En la calle Quang Trung, el proyecto de renovación del sistema de drenaje en el tramo desde Pham Van Chieu hasta el puente Cho Cau, de unos 500 m de largo, con un capital total de unos 120 mil millones de VND, construirá una alcantarilla de caja grande y dos nuevas compuertas de descarga.
