La información fue informada por el representante del inversor a la delegación de trabajo del Ministerio de Construcción, encabezada por el Ministro Tran Hong Minh, durante la inspección del sitio del proyecto de la autopista fronteriza Huu Nghi - Chi Lang, el 6 de mayo.
Hasta la fecha, el proyecto está implementando 4 paquetes de licitación de diseño y construcción (EC). El valor total de implementación alcanza el 70,29% del contrato.
Los elementos principales alcanzaron el 93-100% del plan. En particular, la tasa de desembolso de capital del presupuesto estatal alcanzó el 92,03% según el plan de capital asignado hasta finales de 2026.
Al entrar en la fase final de construcción, el proyecto se enfrenta a una gran presión debido al aumento repentino de los precios de los materiales y combustibles. Además, todavía hay 7 hogares en la línea que no han entregado el terreno, lo que obstaculiza el progreso sincrónico de la construcción.
Con el fin de garantizar el objetivo de completar todo el proyecto el 19 de mayo de 2026 según las instrucciones del Primer Ministro, el representante del inversor propuso que el Ministerio de Construcción opine para que el Gobierno asigne pronto 2,2 billones de VND de capital del presupuesto central, como propuso anteriormente el Comité Popular Provincial de Lang Son.
Esta es una fuente importante para ayudar a los inversores a acelerar la construcción y poner el proyecto en funcionamiento pronto.
Esta unidad también propuso que el Gobierno promulgue pronto un decreto que modifique y complemente en el campo de las carreteras, creando un corredor legal para unificar el plan de inversión para construir estaciones de descanso en la ruta.
Reconociendo los esfuerzos de la provincia de Lang Son y el inversor, el Ministro de Construcción, Tran Hong Minh, solicitó a la localidad que resolviera pronto los problemas de terreno.
Exigió a los contratistas y empresas del proyecto que concentraran al máximo los recursos, aumentaran los turnos, aumentaran los equipos y aumentaran los frentes de construcción. El objetivo resuelto es que para el 19 de mayo de 2026, la ruta debe abrirse desde el Km45 (comuna de Nhan Ly) hasta el cruce IC03 (barrio de Ky Lua - cruce con la carretera nacional 4B), y al mismo tiempo acelerar la construcción de los tramos restantes de la ruta.
