El 15 de mayo, el Comité Popular Provincial de Lào Cai informó que la unidad acaba de emitir un plan de desarrollo del transporte rural para el período 2026-2030, con una visión hasta 2040 con el objetivo de seguir completando la infraestructura de transporte sincrónica y moderna, respondiendo a las necesidades del desarrollo socioeconómico, la construcción de nuevas zonas rurales y la reducción sostenible de la pobreza.
Según el plan, para 2030, la provincia se esfuerza por invertir en la nueva construcción y mejora de al menos 350 km de carreteras intercomunales y rutas de conexión desde carreteras nacionales y provinciales hasta el centro de la comuna; construir un mínimo de 100 puentes de hormigón armado y puentes de acero para reemplazar los puentes colgantes antiguos, puentes temporales y aliviaderos que se hayan deteriorado.
Junto con eso, alrededor de 2.500 km de carreteras rurales recibirán apoyo para la apertura de nuevas carreteras, la ampliación de la base de la carretera y la consolidación de acuerdo con los estándares técnicos. La provincia se ha fijado el objetivo de que a finales de 2030, la tasa de carreteras rurales asfaltadas y hormigonadas alcance más del 80%; para 2040 alcance el 100%.
Según la orientación de la provincia, el sistema de transporte rural se invertirá de acuerdo con las condiciones del terreno montañoso, priorizando las zonas altas, las zonas de minorías étnicas y las zonas fronterizas.
Las carreteras se conectarán eficazmente con carreteras nacionales, carreteras provinciales, zonas de producción de bienes concentradas, puntos turísticos y zonas económicas fronterizas para crear espacio para el desarrollo local.
En el período 2026-2030, cada año la provincia planea implementar más de 70 km de carreteras intercomunales, unas 20 obras de puentes y apoyar la consolidación de 420-580 km de carreteras comunales y rurales.
Solo en 2026, Lao Cai planea implementar más de 70 km de carreteras de conexión, 20 proyectos de puentes y alrededor de 500 km de carreteras comunales y rurales.
Para garantizar la calidad de la obra, la provincia requiere que la inversión cumpla estrictamente con los estándares técnicos, preste atención al sistema de drenaje, el tratamiento de deslizamientos de tierra, garantice la seguridad vial y se adapte al cambio climático.
Una de las soluciones clave que se sigue enfatizando es el mecanismo de "Hacer por el pueblo, apoyar por el Estado".
En consecuencia, el presupuesto provincial prioriza la inversión en rutas de transporte clave, apoya los materiales y los costos de construcción; el nivel comunal apoya la limpieza del sitio, la mano de obra y la rectificación de la tierra para los hogares que donan tierras para construir carreteras.
El costo total de implementación del plan se estima en alrededor de 8. 952 mil millones de VND del presupuesto provincial gestionado.
De los cuales, más de 6.230 mil millones de VND se destinan a la mejora de carreteras intercomunales; 700 mil millones de VND para la construcción de puentes; más de 2.022 mil millones de VND para apoyar el desarrollo de carreteras troncales comunales y aldeas.
El Comité Popular Provincial asignó al Departamento de Construcción de la provincia de Lào Cai como agencia principal para monitorear e instar la implementación del plan; coordinar con los departamentos, ramas y localidades para movilizar recursos, gestionar la calidad de las obras y organizar la implementación de los objetivos establecidos.
