Carrera en el sitio de construcción de la zona de deslizamiento de tierra
En la estación seca en el proyecto de la zona residencial de emergencia de Long Bốc, aldea de Tak Lũ, comuna montañosa de Nam Trà My, Đà Nẵng, el sonido de excavadoras, camiones volquete y rodillos resuena continuamente en medio de las montañas y los bosques. En el suelo rojo todavía desordenado, cada parcela de colina está nivelada, las carreteras internas se están tomando forma gradualmente.
Este es uno de los proyectos clave de la comuna de Nam Tra My, con una inversión total de casi 20 mil millones de VND, destinado a proporcionar viviendas seguras para 48 hogares que viven en áreas con alto riesgo de deslizamientos de tierra.
El ambiente de construcción es más urgente a medida que se acerca la temporada de lluvias y tormentas de 2026. Para la gente de las montañas, cada fuerte lluvia no es solo un problema de clima. También es la preocupación de que la tierra y las rocas de los taludes positivos caigan, el arroyo cambie repentinamente de dirección, las carreteras se corten y las casas puedan verse amenazadas en cualquier momento.
Por lo tanto, cada metro de carretera, cada cimiento de vivienda de reasentamiento completado pronto significa una parte adicional de seguridad para la gente de las tierras altas.
Un representante de la unidad de construcción de la zona residencial de emergencia de Long Bốc dijo que el contratista está movilizando al máximo mano de obra y maquinaria para acelerar el progreso de la nivelación del terreno, la construcción de carreteras internas y elementos de infraestructura esenciales.
Sin embargo, el proceso de implementación todavía tiene obstáculos, especialmente el trabajo de limpieza del sitio. En algunas ubicaciones todavía hay sistemas de postes eléctricos; algunos hogares no pueden ser reubicados debido a los procedimientos relacionados, lo que hace que el progreso de la construcción no pueda acelerarse como se esperaba.
Según el Sr. Nguyen Hong Nhan, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Nam Tra My, la localidad se está coordinando con las unidades pertinentes para eliminar cada cuello de botella. El punto de vista de la comuna es no permitir que los procedimientos se prolonguen, lo que ralentiza los proyectos directamente relacionados con la seguridad de la vida y la vida de las personas.
No dejar el capital en papel
En 2026, la comuna de Nam Tra My implementó 33 proyectos de inversión pública con un plan de capital total de más de 176 mil millones de VND. Las obras se extienden por muchos campos, desde transporte, salud hasta áreas de reasentamiento, infraestructura civil. Todos estos son proyectos de significado práctico para áreas montañosas que a menudo se ven afectadas por desastres naturales, tormentas e inundaciones, deslizamientos de tierra.
Sin embargo, el trabajo de desembolso actualmente solo ha alcanzado más del 35% del plan de capital. Esta tasa ejerce una gran presión en los meses restantes del año, especialmente cuando el tiempo de construcción favorable en las zonas montañosas no es largo.
La principal razón por la que algunos proyectos se retrasan sigue siendo el problema de la liberación del terreno, un "cuello de botella" familiar pero siempre difícil de manejar en las zonas montañosas, donde el terreno está dividido, la población está dispersa y las condiciones de construcción son complejas.
Paralelamente al capital de inversión pública, la localidad también se centra en el desembolso de fuentes de capital pertenecientes al programa objetivo nacional. El capital restante de años anteriores se asigna a la construcción de nuevas zonas rurales, la reducción sostenible de la pobreza y el desarrollo de las zonas de minorías étnicas. Este es un recurso importante para completar la infraestructura, apoyar los medios de vida y mejorar las condiciones de vida de las personas en las zonas altas.
Ante la baja presión del desembolso, Nam Tra My ha elaborado planes mensuales, ha intensificado las inspecciones in situ y ha seguido de cerca el progreso de cada proyecto. Para las obras lentas, la localidad exige aclarar las causas, las responsabilidades y tener un plan de manejo específico.
Los proyectos que no puedan completarse en el año serán considerados para la transferencia de capital, evitando la situación de capital en papel mientras la gente todavía carece de caminos, de viviendas seguras y de infraestructura esencial, dijo el Sr. Nhan.
