Este es el contenido del Proyecto de Control de Emisiones de Vehiculos de Trafico que el Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh esta construyendo para obtener opiniones.
Segun el proyecto las soluciones en Can Gio estaran sincronizadas con la zona central pero tendran una hoja de ruta separada.
Es decir a partir del 1 de julio de 2026 las motocicletas y motocicletas que circulan en las comunas de Binh Khanh An Thoi Dong Can Gio y Thanh An tendran que someterse a inspecciones de emisiones 6 meses antes que en toda la ciudad de Ho Chi Minh (a partir del 1 de enero de 2027).
Segun el proyecto general de control de emisiones la hoja de ruta requiere que a partir del 1 de enero de 2032 las motocicletas en toda la ciudad de Ho Chi Minh cumplan con el estandar de emisiones de nivel 2 o superior. Solo las 4 comunas mencionadas anteriormente en Can Gio se aplicaran 2 años antes a partir del 1 de enero de 2030.
El proyecto propuesto a partir de 2026 esta zona probara la zona de control de trafico restringiendo el trafico de automoviles y motocicletas con bajos estandares de emisiones en la carretera Rung Sac (tramo desde el ferry Binh Khanh hasta la carretera Duyen Hai) los fines de semana.
El objetivo es alentar a la gente a utilizar vehiculos respetuosos con el medio ambiente como los autobuses publicos al tiempo que se crea un trampolin para que la gente se familiarice gradualmente con el cambio a vehiculos de bajas emisiones limitando el impacto repentino en las actividades economicas y sociales.
Segun la propuesta los vehiculos que superen el estandar de emisiones de nivel 4 y las motocicletas que superen el estandar de nivel 2 estaran restringidos al trafico los fines de semana.
El proyecto tambien propone implementar un sistema de camaras de reconocimiento de matriculas y conexion de la base de datos de vehiculos y emisiones para detectar vehiculos infractores.
El conductor que cometa una infraccion sera sancionado a menos puntos de licencia de conducir segun lo dispuesto en el Decreto 168/2024/ND-CP.
Entre ellos recordar y guiar a los vehiculos durante el primer mes. Proponer una sancion del 50% en comparacion con las regulaciones vigentes desde el segundo hasta el sexto mes. Implementar las sanciones de acuerdo con las regulaciones despues del periodo mencionado anteriormente.
Ademas el proyecto propone ubicar equipos de inspeccion de emisiones en el lugar utilizando un analisis de gas especializado (gas analyzer) que cumpla con los estandares QCVN con sensores de medicion de CO y HC y NOx un sistema de aspiracion de escape y un procesador de datos. Los puntos de inspeccion moviles pueden ubicarse en aeropuertos puertos de tren o puntos de transporte de autobuses.
Ademas se instalaran dispositivos de vigilancia moviles que utilizan sensores laser y camaras a lo largo de la carretera para medir el nivel de escape del vehiculo en funcionamiento reconocer automaticamente las matriculas consultar los estandares de emisiones y enviar alertas. Los datos se analizaran mediante IA integrados con la informacion de inspeccion y sancion.
El proyecto tambien propone politicas para apoyar a los residentes de la zona de Can Gio a cambiar al uso de vehiculos electricos. Reduccion del 50% de las tasas de registro y emision de matricula para motocicletas electricas y automoviles electricos.
Para los hogares pobres se apoya el 100% de la tarifa de cambio de automoviles a motocicletas electricas los hogares casi pobres reciben un apoyo del 80% para motocicletas electricas por valor de menos de 20 millones de VND. Estos hogares tambien reciben apoyo en la tarifa de compra de automoviles y la recompra de motocicletas de gasolina al cambiar.
Solo para los hogares comunes cuando cambien a vehiculos electricos recibiran apoyo para recomprar motocicletas de gasolina segun el periodo de vida util: vehiculos menores de 5 años recibiran apoyo de 5 millones de VND; de 5 a menos de 10 años recibiran apoyo de 4 millones de VND; de 10 a menos de 15 años recibiran apoyo de 3 millones de VND; de 15 a menos de 20 años recibiran apoyo de 2 millones de VND; de 20 años o mas recibiran apoyo de 500.000 VND.
Ademas se mantiene una tasa de interes de prestamo preferencial para la compra de motocicletas electricas a plazos del 4%/año para particulares y hogares.
