En el informe sobre la promulgacion de la circular del Ministro de Agricultura y Medio Ambiente, promulgando la regulacion tecnica nacional sobre las emisiones de motocicletas y motocicletas que circulan en Vietnam, el Departamento de Medio Ambiente dijo que la contaminacion del entorno aereo en Vietnam en general y algunas ciudades importantes en particular tendian a aumentar. Una de las principales causas de la contaminacion del aire se debe a las actividades de transporte, incluida la operacion de vehiculos de carretera que se circulan.
La contaminacion del aire de las actividades de transporte incluye polvo y emisiones de grandes cantidades de vehiculos motorizados que participan en el trafico utilizando combustibles fosiles, incluidos muchos vehiculos viejos que no cumplen con las emisiones y los estandares de sequia para circular en la ciudad. La realidad indica que la congestion regular de trafico (debido a la alta densidad del vehiculo) tambien aumenta las emisiones muchas veces durante la hora pico. Segun la investigacion del Banco Mundial en 2021, el 36% contribuye a la contaminacion del aire en Hanoi de la fuente de polvo (en 2019) y estos datos en 2015 fueron del 23% (la mas alta de la tasa de contribucion de las fuentes de contaminacion); Para PM2.5 emisiones de vehiculos de carretera que representan el 20% (2019).
Las carreteras son la causa de las emisiones de la gran cantidad de vehiculos que utilizan combustibles fosiles, entre ellos muchos vehiculos viejos que no cumplen con los estandares de emisiones, y la fecha limite para circular en la ciudad tambien aumenta.
El numero de motocicletas y motos que participan en la circulacion es muy grande. Sin embargo, actualmente no hay QCVN para las emisiones de motos y motos que circulan en Vietnam, por lo que es necesario construir y emitir este QCVN para implementar las disposiciones de la ley sobre proteccion ambiental, la ley sobre el trafico y la seguridad del primer ministro para implementar la hoja de ruta para aplicar el nivel de emisiones de vehiculos automotores y motocicletas en Vietnam.
Segun el Departamento de Medio Ambiente, el proyecto de Circular se aplica a las agencias, organizaciones y personas con actividades relacionadas con el transporte de motocicletas y motocicletas en circulacion en Vietnam del Sur (no se aplica a las motocicletas, motocicletas y motocicletas de uso militar, policial para fines de defensa, seguridad reguladas por el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Seguridad).
