El 18 de junio, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh) informó que el volumen total de construcción del proyecto de la intersección de An Phu alcanza actualmente alrededor del 78%.
Según el nuevo plan, los elementos del proyecto se completarán y pondrán en funcionamiento gradualmente en el futuro.
La rama del puente N4 - que sirve para el tráfico desde el puente Giong Ong To girando a la derecha hacia la avenida Mai Chi Tho, se espera que esté terminada y abierta al tráfico a finales de julio de 2026.
Los dos ramales del puente N1. 1 y N1. 3, que permiten que los vehículos desde la avenida Mai Chí Thọ giren a la izquierda hacia la carretera de acceso a la autopista TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, se abrirán al tráfico a finales de septiembre de 2026.
Para la rama del puente N1. 2 - dirección desde la calle Luong Dinh Cua directamente a la carretera de acceso a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, junto con el elemento de ampliación de la calle Luong Dinh Cua desde Mai Chi Tho hasta Nguyen Hoang, se espera que se complete a finales de abril de 2027.
Sin embargo, este progreso depende de la finalización del trabajo de liberación del terreno de unos 22. 012 m2 pertenecientes a la Zona Urbana de Desarrollo de An Phu antes de finales de octubre de 2026.
Además, se espera que el elemento de la torre central y el sistema de árboles verdes paisajísticos del proyecto se completen a finales de diciembre de 2026.
Según el Comité de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, si el trabajo de limpieza del sitio se lleva a cabo según lo previsto, todo el proyecto del cruce de An Phu se completará el 30 de abril de 2027.
Por lo tanto, esta es la próxima vez que el proyecto del nudo de An Phu tiene que retrasar el progreso. A principios de 2026, el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh aprobó el ajuste del tiempo de implementación del proyecto de la fase 2021-2025 a la fase 2021-II trimestre de 2026.
El proyecto de la intersección de An Phu se inició a finales de 2022, con una inversión total de más de 3.400 mil millones de VND. El proyecto se construye según un modelo de intersección de tres niveles, que incluye un sistema de túnel subterráneo, pasos elevados y una isla circular central para resolver la congestión del tráfico en la puerta de entrada este de la ciudad de Ho Chi Minh.
En el pasado, se han puesto en funcionamiento algunos elementos importantes, contribuyendo a mejorar la capacidad de tráfico de la zona.
Incluyendo el túnel subterráneo HC1-01 en el cruce de Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống; rama del puente N2 que conecta desde la autopista TPHCM - Long Thành - Dầu Giây hasta la avenida Mai Chí Thọ; túnel subterráneo HC1-02 que conecta la autopista con la avenida Mai Chí Thọ; rama del paso elevado N3 desde la avenida Mai Chí Thọ girando a la izquierda hacia la calle Đồng Văn Cống.
