En los primeros 4 meses de 2026, toda la red ferroviaria registró 65 accidentes, causando 62 víctimas. Ante la compleja situación de las infracciones en los pasos a nivel y los cruces a nivel, el Decreto 81/2026/ND-CP ha aumentado las multas hasta 40 millones de VND para reforzar la disciplina.
Desde principios de abril de 2026 hasta ahora, se han producido continuamente violaciones del corredor de seguridad ferroviaria, lo que plantea un riesgo potencial de inseguridad vial. Más recientemente, alrededor de las 18:28 del 18 de abril, en el Km 35+637, tramo Dong Van - Phu Xuyen (Hanoi), el tren SE6 chocó con un coche que intentaba cruzar un paso a nivel. El vehículo resultó gravemente dañado, el conductor afortunadamente escapó ileso.
Anteriormente, alrededor de las 8:00 del 18 de abril, en el Km 10+400 de la línea ferroviaria Norte-Sur, el conductor Nguyen Quang C. (nacido en 1977, residente en Hanoi) conducía una camioneta que todavía intentaba adelantar cuando la barrera estaba bajando, lo que provocó que el vehículo quedara atrapado en la zona peligrosa. Afortunadamente, el conductor retrocedió a tiempo, evitando la colisión. Las fuerzas funcionales levantaron un acta de sanción de 5 millones de VND y revocaron la licencia de conducir durante 2 meses por el error de saltar la barrera cuando la barrera se estaba moviendo.
No solo en los pasos a nivel abiertos, las infracciones también ocurren justo en los cruces a nivel legales con señales completas. El 14 de abril, en el Km 1369+421 (Cam Ranh, Khanh Hoa), un camión contenedor chocó intencionalmente contra el guardabarros mientras el personal estaba operando para cerrar la carretera.
Según la Corporación General de Ferrocarriles de Vietnam, los accidentes en los cruces de carreteras y ferrocarriles representan hasta el 50% del número total de casos. La causa principal es que los participantes en el tráfico carecen de observación, intencionalmente no cumplen con las señales y órdenes de los guardias de paso.
En declaraciones al periódico Lao Dong, el Sr. Dang Hong Bac, subdirector del Comité de Seguridad y Seguridad del Tráfico Ferroviario, dijo que la dificultad actual es que muchas localidades no han dispuesto fondos para construir obras de reemplazo como carreteras de servicio, pasos elevados, túneles subterráneos. Algunos pasos a nivel únicos no pueden ser vallados por completo, por lo que solo se pueden desplegar guardias. Además, la conciencia de cumplimiento de una parte de la población sigue siendo limitada, aunque se ha hecho propaganda y se han sancionado.
Según el Sr. Uong Dinh Hung - Subdirector del Departamento Legal - Inspección (Departamento de Ferrocarriles de Vietnam), para prevenir actos que amenazan la seguridad del funcionamiento de los trenes, el Gobierno ha emitido el Decreto 81/2026/ND-CP en sustitución del Decreto 100 anterior. El nuevo Decreto aumenta fuertemente las sanciones para más de 30 grupos de actos infractores, centrándose en los actos que causan directamente peligro.
El acto de conducir un automóvil a través de una barrera de paso a nivel se multa con 18 a 20 millones de VND, en lugar de 3 a 5 millones de VND como antes. La multa más alta es de hasta 40 millones de VND aplicable al acto de abrir arbitrariamente un paso a través del ferrocarril o violar el nivel de alcohol al conducir un vehículo ferroviario.
El Decreto 81/2026/ND-CP entrará en vigor el 15 de mayo de 2026. Con fuertes sanciones, las agencias funcionales esperan crear un cambio claro, contribuyendo a reducir los accidentes de tráfico ferroviario en el futuro.
