Ciudad Ho Chi Minh se prepara para construir un cruce de 4 pisos a gran escala en la zona este

MINH QUÂN |

Ciudad Ho Chi Minh realiza un concurso de arquitectura para el cruce de Go Cong a escala de 4 pisos en la carretera de circunvalacion 3 de Ciudad Ho Chi Minh, para seleccionar la opcion optima.

El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de aprobar la tarea de diseño del concurso de diseño del plan arquitectonico del nudo de trafico de Go Cong perteneciente al subproyecto 2: Invertir en la finalizacion del nudo de trafico de Go Cong y la carretera que conecta la autopista de Hanoi con el nudo de trafico de Go Cong en la circunvalacion 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.

El cruce de Go Cong esta ubicado en la interseccion entre la carretera de circunvalacion 3 y la carretera Nguyen Xien (barrio de Long Phuoc), con un alcance de estudio de aproximadamente 24,87 hectareas.

El cruce de Go Cong esta construido en forma de una interseccion diferencial de 4 pisos, combinada con una isla redonda central, que incluye un sistema de rampas (N1, N2, N3, N4) con 2 carriles por rama.

En la fase final, el proyecto invertira en un tunel subterraneo en la rama que conecta desde la autopista de Hanoi a traves de Long Phuoc, conectando con el puente Dong Nai 2. En cuanto a la carretera de circunvalacion 3, el proyecto construira una unidad de viaducto (C1) adicional que consta de 4 carriles, con el fin de completar la seccion transversal de acuerdo con la planificacion.

El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh exige que el plan arquitectonico del nudo de enlace resuelva eficazmente el problema de la organizacion del trafico, garantizando una desviacion razonable y una conexion fluida entre los ejes principales y las carreteras paralelas.

En cuanto a la forma, la obra necesita tener un lenguaje arquitectonico moderno y ligero, que pueda mostrar una estructura unica pero que aun garantice la sostenibilidad y la seguridad. La proporcion del bloque debe ser armoniosa con el espacio y el paisaje urbano de la zona.

En particular, el cruce de Go Cong necesita ser investigado para una solucion de iluminacion artistica, creando un punto culminante arquitectonico y paisajistico para la puerta de entrada del este, al tiempo que sigue cumpliendo con los requisitos de seguridad vial.

El subproyecto 2 - inversion completa en el nudo de trafico de Go Cong y la carretera que conecta la autopista de Hanoi con el nudo de trafico de Go Cong en la circunvalacion 3 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una inversion total de aproximadamente 5.329 mil millones de VND.

Ademas del cruce de Go Cong, el proyecto tambien construye una carretera que conecta el cruce de Tram 2 (Carretera de Hanoi) con el cruce de Go Cong, con una longitud de casi 5,9 km.

Esta carretera tiene un ancho de 107 m a 120 m. La fase inicial construira 2 rutas paralelas, un total de 6 carriles (cada lado 3 carriles), la parte de tierra en el medio se reserva para su expansion en el futuro.

Ademas, el proyecto tambien invierte en una serie de pasos elevados, incluyendo: Paso elevado en el cruce de la calle Le Van Viet - calle D1 (cada ubicacion 2 unidades, cada unidad de 3 carriles); paso elevado del canal Go Cong (2 unidades, cada unidad de 3 carriles); paso elevado del canal Trau Trau con 4 unidades (2 unidades de 3 carriles y 2 unidades de 4 carriles).

El subproyecto 1 sobre compensacion, apoyo y reasentamiento tiene un presupuesto de aproximadamente 7.111 mil millones de VND, relacionado con la recuperacion de tierras de 458 hogares. De los cuales, 218 hogares fueron completamente despejados y 240 hogares fueron parcialmente despejados.

Segun el plan, el trabajo de limpieza del sitio se implementara hasta el cuarto trimestre de 2026. Se espera que el proyecto comience en el primer trimestre de 2027 y se complete en el cuarto trimestre de 2028.

Cuando se ponga en funcionamiento, el proyecto conectara directamente el Anillo Vial 3 con el Anillo Vial 2, mejorara la eficiencia de la explotacion de la infraestructura de transporte en la zona este, al tiempo que aliviara los cuellos de botella y reducira la creciente presion del trafico en la puerta de entrada este de la ciudad de Ho Chi Minh.

MINH QUÂN
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