Uso de más de 300 cámaras para vigilar los vehículos que entran en la LEZ
El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh está recabando opiniones sobre el Proyecto de control de emisiones de vehículos en la zona.
Según la propuesta, a partir del 1 de julio de 2027, la ciudad de Ho Chi Minh probará una zona de bajas emisiones (LEZ) en el área central central de aproximadamente 930 hectáreas y la Nueva Área Urbana de Thu Thiem. A partir de 2029, se espera que la LEZ se expanda a la zona del Anillo Vial 2.
En esta zona, los vehículos se clasifican, controlan y convierten por etapas para reducir los vehículos que utilizan combustibles fósiles y mejorar la calidad del aire.
Para la vigilancia, la ciudad planea instalar cámaras de reconocimiento automático de matrículas (ANPR) en las entradas, rutas de entrada y salida a la zona central, la zona de amortiguamiento y las rutas con alto riesgo de infracción, combinadas con señales que definan los límites de la ZBE.
La demanda total es de aproximadamente 304 cámaras ANPR, de las cuales se utilizan casi 200 cámaras existentes gestionadas por el Centro de Gestión y Operación del Tráfico Urbano.
Los datos de las cámaras se conectarán y compararán con la base de datos de registro de vehículos del sector de Seguridad Pública, la inspección técnica, la inspección de emisiones y la información sobre el tipo de combustible y la energía. A través de esto, el sistema determina si el vehículo cumple con las condiciones para ingresar a la ZBE o no.
La ciudad planea contratar servicios de tecnología de la información para operar el sistema, con un costo estimado de alrededor de 700 mil millones de VND en 5 años de fuentes de gasto regulares. Cuando se detectan violaciones, los datos se transfieren a la Policía de la ciudad de Ho Chi Minh para su manejo de acuerdo con su autoridad.
Además de la ZBE, también se espera que en las puertas de entrada se disponga un sistema de control de vehículos conectado al sistema de transporte inteligente (ITS) y al Centro de Operaciones de Tráfico, con un coste de unos 6 mil millones de VND.
No existen sanciones separadas para los vehículos que infringen las LEZ.
Según la ciudad de Ho Chi Minh, la ley actual no tiene regulaciones específicas sobre las sanciones para los vehículos que no cumplen con los estándares de emisiones pero aún entran en la ZBE.
La Ley de Protección Ambiental de 2020 y la Resolución 98/2023/QH15 son la base para implementar la política de control de emisiones, pero no existen regulaciones específicas sobre señales y símbolos de identificación de ZBE.
QCVN 41:2024/BGTVT actualmente regula las señales de prohibición de automóviles y motocicletas comunes, pero no hay señales secundarias para identificar vehículos según el tipo de combustible o los estándares de emisiones.
Por lo tanto, en la etapa inicial, la ciudad de Ho Chi Minh propuso manejar el comportamiento de no obedecer las órdenes e instrucciones de las señales de tráfico estipuladas en el Decreto 168/2024/ND-CP.
Según el plan, los automóviles aplican el apartado 1 del artículo 6, las motocicletas y las ciclomotores aplican el apartado 1 del artículo 7 del decreto.
En particular, la ciudad propone el principio de "comunicar primero, sancionar después".
En los primeros 6 meses, los vehículos infractores solo reciben propaganda y recordatorios, sin sanciones.
Desde el séptimo hasta el duodécimo mes, la multa es igual al 50% del nivel regulado, equivalente a 100.000 VND para motocicletas y 200.000 VND para automóviles.
Después de 12 meses, la multa total prevista es de 200.000 VND para motocicletas y ciclomotores y 400.000 VND para automóviles. Los infractores también pueden tener sus licencias de conducir descontadas.
A largo plazo, la ciudad de Ho Chi Minh planea investigar y presentar al Consejo Popular de la ciudad la adición de sanciones especializadas para el acto de introducir vehículos que no cumplen con los estándares de emisiones en las LEZ de acuerdo con el mecanismo de la Ley de Desarrollo Urbano.
Después de la fusión, Ciudad Ho Chi Minh tiene alrededor de 14 millones de habitantes, con alrededor de 1,28 millones de automóviles de todo tipo y 11,5 millones de motocicletas y ciclomotores registrados.
