Linea de conexion Carretera de Hanoi - Circunvalacion 3
El proyecto de construccion completa del nudo de trafico de Go Cong y la carretera que conecta la autopista de Hanoi (nudo de la estacion 2) con la carretera de circunvalacion 3 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una inversion total de mas de 12.400 mil millones de VND. Actualmente se estan llevando a cabo los trabajos de limpieza del sitio, y se espera que comiencen a principios de 2027.
La nueva carretera esta construida con una longitud de unos 5,9 km y una anchura de 107 a 120 m. La primera fase de construccion tiene 2 rutas paralelas con un total de 6 carriles, la parte de tierra en el medio se reserva para su expansion en el futuro.
La interseccion de Go Cong esta diseñada en forma de una interseccion de nivel diferente de 4 pisos, combinada con una isla redonda central, que incluye ramales de puente (N1, N2, N3, N4), cada rama tiene 2 carriles.
En la carretera de circunvalacion 3, se construira una unidad adicional de viaducto de 4 carriles, completando la seccion transversal de acuerdo con la planificacion. Construir un tunel subterraneo en la rama que conecta desde la autopista de Hanoi a traves de Long Phuoc, conectando con el puente Long Hung.
El proyecto tambien construye un paso elevado en el cruce de Le Van Viet - carretera D1; paso elevado en el arroyo Go Cong; paso elevado en el arroyo Trau Trau.
Se espera que el proyecto se complete en el cuarto trimestre de 2028, conectando directamente el Anillo Vial 2 y el Anillo Vial 3, mejorando asi la eficiencia de la explotacion de la infraestructura de transporte y reduciendo la presion de la congestion en la puerta de entrada este de la ciudad de Ho Chi Minh.
Carretera interportuaria Cat Lai - Phu Huu
La carretera interportuaria Cat Lai - Phu Huu, que conecta desde la calle Nguyen Thi Dinh hasta el cruce de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la carretera de circunvalacion 3 Ciudad Ho Chi Minh (interseccion HLD), comenzo a construirse en el cuarto trimestre de 2026 y se completara despues de 2028.
La carretera recien inaugurada tiene unos 6 km de largo, 60 m de ancho, una escala de 12 carriles y una velocidad de diseño de 60 km/h.
En la ruta se construira el puente Ba Cua que consta de 2 unidades, un total de 10 carriles. El tramo desde el puerto de Phu Huu hasta el cruce de HLD se construira con una carretera elevada de 4 carriles.
El proyecto tiene una inversion total estimada de 8.782 mil millones de VND, de los cuales los costos de construccion e instalacion y equipos son de casi 6.000 mil millones de VND, los costos de compensacion, apoyo y reasentamiento son de aproximadamente 1.290 mil millones de VND,...
Cuando se complete, esta carretera reducira la presion sobre los ejes de transporte existentes como Nguyen Thi Dinh, Nguyen Duy Trinh, la autopista de Hanoi, y al mismo tiempo creara un impulso para el desarrollo de la cadena logistica y la economia portuaria de la ciudad de Ho Chi Minh.
Ampliacion de la calle Nguyen Thi Dinh
El proyecto de ampliacion de la carretera Nguyen Thi Dinh (tramo desde el cruce de My Thuy hasta el ferry Cat Lai) tiene casi 2 km de longitud, con una inversion total de alrededor de 5 billones de VND.
Segun la propuesta, la superficie de la carretera existente de unos 24 m de ancho se ampliara a 60 - 73 m, dividida en 3 tramos.
El tramo 1 (desde el cruce de My Thuy hasta el comienzo de la carretera de acceso al puente Cat Lai), tiene unos 260 m de largo, 60 m de ancho, consta de 12 carriles para vehiculos de motor y 2 carriles mixtos.
El tramo 2 (area de los estribos y debajo del puente Cat Lai), tiene unos 630 m de largo, tiene una seccion transversal maxima de 73 m, dispone de 6 carriles para vehiculos de motor y 2 carriles mixtos, junto con dos medianas para las dos unidades del puente Cat Lai.
El tramo 3 (desde el area vacia debajo del puente superior a 5 m hasta la estacion de ferry de Cat Lai), tiene unos 800 m de largo, 60 m de ancho, con 6 carriles para vehiculos de motor y 2 carriles mixtos.
Se espera que el proyecto se presente a las autoridades competentes para su aprobacion en el primer trimestre de 2026. La carretera Nguyen Thi Dinh despues de la ampliacion ayuda a aumentar la capacidad de circulacion del puerto de Cat Lai, al tiempo que forma un eje de conexion importante con el puente Cat Lai que se esta implementando.
