La Oficina del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de anunciar las conclusiones de la reunión de trabajo entre los líderes del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y los líderes del Comité Popular de la provincia de Dong Nai sobre los resultados de la implementación de las tareas del Grupo de Trabajo de Conexión de Transporte entre las dos localidades.
Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai acordaron implementar dos importantes proyectos ferroviarios: la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh y el proyecto de ampliación de la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien al Centro Administrativo Provincial de Dong Nai, conectando con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
Actualmente, las unidades pertinentes están elaborando un Informe de estudio de viabilidad y preparándose para iniciar la construcción en 2026. Las dos localidades acordaron un plan para asignar la inversión y los costos de liberación del terreno.
Los líderes de las dos localidades apreciaron mucho los resultados logrados, y al mismo tiempo enfatizaron que algunos proyectos todavía están retrasados debido a problemas de procedimiento y limpieza del sitio, que deben centrarse en eliminarlos en el futuro.
Línea ferroviaria Thủ Thiêm - Long Thành
El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh emitió el Documento Oficial No. 2175/UBND-DA de fecha 20 de marzo de 2026, asignando a Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company la organización de la investigación y elaboración del Informe de Estudio de Factibilidad del proyecto. El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh tiene la tarea de coordinar, apoyar e instar a la empresa a implementar correctamente las regulaciones.
Para el tramo de carretera de unos 30 km que atraviesa la provincia de Đồng Nai, el Comité Popular Provincial de Đồng Nai informará al Comité Provincial del Partido para que acuerde la política e implemente el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento.
El ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh tiene una longitud de aproximadamente 42 km, diseño de doble vía de ancho de 1.435 mm y velocidad máxima de 120 km/h.
Se espera que toda la línea tenga 20 estaciones, incluidas 16 estaciones elevadas y 4 estaciones subterráneas, con una inversión total preliminar de aproximadamente 84.753 mil millones de VND.
Ciudad Ho Chi Minh se ha fijado el objetivo de iniciar la línea Thủ Thiêm - Long Thành antes del 30 de junio de 2026 y completarla en 2030.
Ampliación de la línea Metro Ben Thanh - Suoi Tien hasta el aeropuerto de Long Thanh
Las dos localidades acordaron que el punto de inicio de la ruta se conectará en la estación de Suoi Tien (frente a la nueva estación de autobuses Mien Dong), y el punto final en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh asignó al Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh que coordinara con la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos y la Compañía Limitada Unipersonal de Ferrocarriles Urbanos No. 1 para proporcionar un expediente técnico completo de la línea de Metro Ben Thanh - Suoi Tien para Dong Nai, asegurando una conexión sincrónica. Plazo de finalización antes del 10 de abril de 2026.
El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, en coordinación con el Departamento de Finanzas, asesora al Comité Popular de la ciudad sobre el proyecto de Decisión sobre la Orden de Construcción de Obras Urgentes, que debe completarse antes del 5 de abril de 2026.
El Departamento de Finanzas de la ciudad de Ho Chi Minh coordina la presentación al Consejo Popular de la ciudad para ajustar las resoluciones relacionadas, determinar el alcance, el punto de partida y el punto final del proyecto si es necesario, y completar antes del 10 de abril de 2026.
La Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos de la ciudad de Ho Chi Minh preside la investigación del plan de conexión y transbordo de pasajeros en la estación S0, asegurando la conexión con la línea de Metro Bến Thành - Suối Tiên extendida a Đồng Nai y la Línea No. 1 (Nueva ciudad de Bình Dương - Suối Tiên), y al mismo tiempo ajustando el plan de ruta cuando sea necesario.
Los Departamentos de Construcción de las dos localidades asesoraron a los Comités Populares para que emitieran un plan para implementar el proyecto de manera sincrónica, incluyendo la limpieza del sitio, la coordinación con ACV y el Ministerio de Construcción para unificar el alcance de la inversión de las rutas en el aeropuerto de Long Thanh, completando antes del 10 de abril de 2026.
El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh asesora al Comité Popular de la ciudad sobre el trabajo de limpieza del sitio, compensación, apoyo y reasentamiento del tramo de 2,9 km que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh.
La longitud total de la línea extendida del Metro Ben Thanh - Suoi Tien hasta el aeropuerto de Long Thanh es de más de 44 km. La inversión total preliminar es de más de 60.000 billones de VND, de los cuales la mayor parte se espera implementar en forma de APP (contrato BT). Se espera que el proyecto se complete en 2029.
