Ciudad Ho Chi Minh considera posponer la fecha limite para restringir la entrada de vehiculos de gasolina y petroleo al centro hasta 2027

MINH QUÂN |

Ciudad Ho Chi Minh - En lugar de implementarse a partir de 2026 se espera que Ciudad Ho Chi Minh comience a restringir los vehiculos de gasolina y petroleo a la zona central a partir de 2027.

Segun el ultimo informe de los resultados de la investigacion del Proyecto de Control de Emisiones de Vehiculos en Ciudad Ho Chi Minh la unidad de construccion del proyecto propone posponer el momento del establecimiento de la circunvalacion para restringir la entrada de vehiculos de gasolina y petroleo al centro hasta 2027 en lugar de implementarlo a partir de 2026 como el plan propuesto anteriormente.

Formando gradualmente una zona de bajas emisiones a partir de 2027

A partir del 1 de enero de 2027 se establecera y desplegara la zona de bajas emisiones (LEZ 1) en algunas areas del centro de la ciudad. La zona LEZ 1 esta limitada por 15 puentes y 20 carreteras principales para controlar los vehiculos con altos niveles de emisiones.

Vung LEZ1.  Anh: So Xay dung TPHCM
Region LEZ 1. Foto: Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh

Al mismo tiempo (a partir del 1 de enero de 2027) se cobraran peajes para automoviles que no cumplan con los estandares de emisiones Nivel 4 al circular por la zona de la ZEE 1.

Algunos vehiculos exentos incluyen: vehiculos de rescate y extincion de incendios vehiculos de servicio de defensa y seguridad nacional vehiculos especializados para funerales vehiculos de guardia de diques y motocicletas especializadas en agricultura y silvicultura.

Reducir gradualmente las motocicletas y los automoviles que no cumplen con los estandares de emisiones

A partir del 1 de septiembre de 2027 se prohibe el trafico de motocicletas y ciclomotores por debajo del estandar de emisiones Nivel 2 en la zona de la ZEE 1 durante las horas punta de 6:00 a 9:00 y de 16:00 a 19:00 horas excepto los vehiculos de personas con discapacidad.

Para el 1 de enero de 2028 las medidas se endurecieron aun mas cuando:

- Prohibicion de motocicletas y ciclomotores que utilicen combustibles fosiles en la zona de la ZEE 1.

- Prohibir que los automoviles por debajo del nivel de emisiones de nivel 4 circulen en esta zona durante las horas pico.

Paralelamente la ciudad aplica una hoja de ruta para mejorar los estandares de emisiones para los automoviles:

- A partir del 1 de enero de 2027 los automoviles producidos en el periodo 2017 - 2022 deben cumplir con el estandar de emisiones Nivel 4.

- A partir del 1 de enero de 2028 los automoviles producidos a partir de 2022 deben cumplir con el estandar de emisiones Nivel 5 al participar en el trafico en la ciudad de Ho Chi Minh.

Ampliacion de la zona de bajas emisiones a la circunvalacion 1 a partir de 2030

Segun el proyecto a partir del 1 de enero de 2030 se establecera la zona de bajas emisiones LEZ 2 en la zona de la Carretera Nacional 1 rodeada por las rutas Pham Van Dong - rotonda Nguyen Thai Son - interseccion Bay Hien - Huong Lo 2 - Nguyen Van Linh.

Vung LEZ 2
Region LEZ 2. Foto: Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh

En la frontera entre la ZEE 1 y la ZEE 2 la ciudad:

- Prohibicion de motocicletas y ciclomotores que utilicen combustibles fosiles durante las horas pico.

- Prohibir por completo el trafico de automoviles por debajo del nivel de emisiones de nivel 4 en la zona de la ZEE 1.

- El cobro de peaje para automoviles no alcanza el nivel 4 al viajar por las fronteras de dos regiones a excepcion de los vehiculos prioritarios segun las regulaciones.

Ruta para prohibir por completo los vehiculos con altas emisiones despues de 2031

A partir del 1 de enero de 2031 se prohibe la entrada de motocicletas y ciclomotores que utilicen combustibles fosiles a la zona de la ZEE 2; al mismo tiempo se prohibe la entrada de automoviles por debajo del estandar de emisiones Nivel 4 durante las horas pico.

Para el 1 de enero de 2032 se espera prohibir por completo el trafico de automoviles por debajo del nivel de emisiones de nivel 4 en la zona de la ZEE 2 y el cobro de peajes para los automoviles que utilizan el combustible fosil restante a excepcion de los casos exentos de acuerdo con las regulaciones.

Ademas del area central el proyecto tambien propone implementar pronto soluciones para la transformacion del trafico verde en Con Dao y Can Gio.

En Con Dao el objetivo para finales de 2026 es completar basicamente la conversion de vehiculos de gasolina y petroleo a vehiculos electricos y de energia verde excepto los camiones de 2 toneladas o mas y algunos vehiculos especiales.

Para Can Gio a partir del 1 de julio de 2026 se restringira el trafico de automoviles por debajo del nivel de emisiones de nivel 4 en la carretera Rung Sac desde el ferry Binh Khanh hasta Can Thanh.

Para el 1 de enero de 2029 el 100% de los vehiculos que circulan por las comunas de Binh Khanh An Thoi Dong Can Gio y Thanh An deben utilizar energia limpia energia verde y respetuosa con el medio ambiente.

MINH QUÂN
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