El 9 de agosto, un periodista del periódico Lao Dong regresó al sitio de construcción del proyecto de ampliación de la carretera DT 748 (fase 1, a través del barrio de Long Nguyen, Ciudad Ho Chi Minh) para registrar la garantía de seguridad para las personas al circular por aquí.
Después de la reflexión del periódico Lao Dong, el tema de la seguridad en este proyecto ha recibido más atención. Actualmente, el inversor y el contratista han colocado muchas señales de advertencia en los puntos de construcción.
En los pozos de construcción también se han tendido cuerdas de advertencia y se guía a la gente para que circule.
En los postes eléctricos a lo largo de la carretera que no se han reubicado, también se han atado cables reflectantes para advertir a la gente por la noche.
Sin embargo, todavía hay algunos puntos con riesgo de inseguridad, como postes eléctricos que no han sido retirados, algunos puntos de cables de advertencia rotos; un gran pozo de agua estancada durante mucho tiempo aún no se ha construido para nivelar; alrededor de este pozo profundo no hay vallas, lo que plantea riesgos para los residentes de esta zona.
Anteriormente, a principios de julio de 2026, los residentes del barrio de Long Nguyen habían denunciado al periódico Lao Dong el riesgo de inseguridad en el sitio de construcción que está construyendo el proyecto de ampliación de la carretera DT 748.
En relación con la garantía de la seguridad de las personas en el proyecto anterior, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que ha solicitado al inversor que cumpla con sus responsabilidades de acuerdo con las regulaciones, asegurando un tráfico conveniente y seguro para las personas.
Por parte del inversor, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh también ha instado y solicitado a la unidad de construcción que implemente completamente las medidas para garantizar la seguridad vial de acuerdo con las regulaciones. Disponer vallas, señales, postes reflectantes, luces de advertencia por la noche y asignar personal para guiar el tráfico en lugares con un gran volumen de vehículos para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que circulan.
Para el trabajo de construcción de alcantarillas longitudinales con sumideros, todos los sumideros excavados se llevan a cabo medidas de seguridad como la protección y el refuerzo de la pared del sumidero (cuando sea necesario) para prevenir deslizamientos de tierra y evitar que personas y vehículos caigan al sumidero. Una vez finalizado, el contratista procederá a devolver el terreno de inmediato.
Además, el inversor solicita regularmente a los contratistas que inspeccionen el sitio y complementen oportunamente las medidas de seguridad si surgen riesgos.
Se sabe que el proyecto tiene una longitud de unos 10 km con una inversión total de 3.143 mil millones de VND. De los cuales, los costos de construcción e instalación son de unos 463 mil millones de VND, los costos de limpieza del sitio son de unos 2.284 mil millones de VND. El proyecto tiene una escala de sección transversal de carretera de 38 m, construyendo 6 carriles. La fase 1 del proyecto se inició en agosto de 2025 y se está construyendo el tramo desde el cruce de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh hasta la intersección de la intersección de An Dien.
