En la tarde del 27 de abril, el miembro del Buró Político, Secretario del Comité del Partido de la Ciudad, Jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional de la ciudad de Hanoi, Tran Duc Thang, inspeccionó el terreno de varios proyectos en el área de la ciudad, incluyendo: Proyecto de vivienda de reasentamiento N01, en la parcela D17 de la Nueva Área Urbana de Cau Giay; Subproyecto de la Carretera de Circunvalación 3.5; Proyecto de inversión en carreteras que rodean el área conmemorativa del dignatario Chu Van An con la carretera 70 (carretera Phan Trong Tue).
Esta es la tercera inspección del Secretario del Comité del Partido de la Ciudad en los últimos 10 días con un total de 10 proyectos y obras clave y urgentes inspeccionados y dirigidos directamente por el camarada en el lugar.
Causas de la lenta implementación de los proyectos
El proyecto de viviendas de apartamentos de gran altura NO1 en la parcela D17, Nueva zona urbana de Cau Giay, tiene como objetivo servir al reasentamiento de los hogares sujetos a la liberación del terreno (GPMB) de 7 proyectos. Entre ellos, hay proyectos clave de la ciudad como: la carretera de circunvalación 2.5, el proyecto de la carretera Cau Giay hasta la nueva zona urbana de Dich Vong...
Iniciado en febrero de 2011, el proyecto tiene una superficie de 8. 696 m2; está diseñado con 15 pisos de altura, 299 apartamentos con una superficie total de 42. 502 m2. Antes de ser transferido al distrito de Cau Giay para su gestión (enero-julio de 2025), el proyecto solo había completado 8/44 elementos.
Hasta ahora, muchos elementos se han completado al 100% del volumen; el proyecto general alcanza alrededor del 98%. Según el plan, en mayo y junio de 2026, el proyecto completará todos los elementos restantes, preparándose para la entrega y puesta en uso.
El proyecto de la carretera de circunvalación 3.5 tiene una longitud total de 53,381 km, con una escala de sección transversal de 42-80 m; el estado actual del trabajo de inversión se divide en 9 tramos.
Según las unidades y localidades, actualmente, las dificultades y obstáculos están relacionados principalmente con el retraso en la liberación del terreno. Además, algunos tramos de la línea no han sido aprobados para la política de inversión, ni se han asignado fondos para la implementación.
El proyecto de nudo de tráfico entre la carretera número 1 perteneciente al proyecto de inversión en la construcción de la carretera que rodea el área conmemorativa del dignatario Chu Van An con la carretera 70 (Phan Trong Tue) - Proyecto de la carretera Chu Van An (nudo Pham Tu - carretera 70) tiene una inversión total de 1. 921,12 mil millones de VND (de los cuales, los costos de GPMB son 767,56 mil millones de VND).
El proyecto se inició en 2014, se puso en funcionamiento a partir de 2019, la línea 1 se abrió al tráfico con la carretera 70 a partir del 22 de enero de 2020. El cruce Pham Tu - carretera 70 fue aprobado en junio de 2017, pero la construcción se detuvo temporalmente a partir de 2018 debido a problemas en el trabajo de GPMB. Hasta ahora, el trabajo de GPMB (parte del cruce) ha alcanzado 4,883 ha/5,65 ha.
Informando sobre las dificultades y obstáculos en la implementación del proyecto, las unidades dijeron que la razón es el aumento de los precios de las materias primas y los materiales, la escasez de materias primas. Además, la parte del terreno entregada al inversor no es continua, lo que lleva a la imposibilidad de llevar a cabo el trabajo de traslado y soterramiento de la línea de 110kV, por lo que no se han implementado los elementos dentro del alcance de la intersección.
Centrarse en eliminar las dificultades
Al intervenir para dirigir en los puntos de inspección, el Secretario del Comité del Partido de la Ciudad, Tran Duc Thang, reconoció que los inversores y contratistas se han esforzado por construir obras y proyectos clave de la ciudad. Sin embargo, en comparación con los requisitos, las unidades funcionales deben estar más decididas y esforzarse más, centrándose en eliminar las dificultades y los obstáculos para acelerar el progreso de los proyectos y obras.
Inspeccionando el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3.5, el Secretario del Comité del Partido de la Ciudad de Hanoi solicitó a los departamentos, ramas, localidades y inversores que revisaran toda la ruta, resolvieran por completo los problemas relacionados con el terreno, el capital y la organización de la construcción. Destacando que la Carretera de Circunvalación 3.5 es una ruta de transporte importante, el Secretario del Comité del Partido de la Ciudad solicitó que se supere inmediatamente la situación de despliegue fragmentado y descoordinado.
El objetivo establecido es esforzarse por completar la GPMB en septiembre de 2026. Paralelamente, es necesario implementar inmediatamente el trabajo de licitación, seleccionar contratistas para organizar la construcción, asegurando un progreso sincrónico. Los tramos urgentes deben asignarse capital directamente de la fuente de reserva presupuestaria de la ciudad, asegurando que toda la línea se implemente de manera sincrónica y efectiva.
Inspeccionando el terreno del Proyecto de inversión en carreteras alrededor del Complejo Conmemorativo del personaje famoso Chu Van An con la carretera 70, la carretera Phan Trong Tue, el Secretario del Comité del Partido de la Ciudad, Tran Duc Thang, solicitó a las unidades pertinentes que aclararan el progreso de la liberación del terreno, la construcción y la liquidación del contrato BT; no permitir que el proyecto continúe prolongándose después de muchos años de retraso.
El secretario del Comité del Partido de la Ciudad, Tran Duc Thang, exigió que todo el cruce se complete antes del 31 de diciembre de 2026.
