Negocio listo
Al regresar de la exposicion Asia Pacific Rail 2025, el evento mas grande en el campo ferroviario (que tiene lugar de los ultimos 28-29.5 en Bangkok, Tailandia), el lider de Vinh Hung Company dijo: "Las empresas privadas vietnamitas han tenido la confianza suficiente para participar en proyectos ferroviarios vietnames en el proximo tiempo".
El Sr. Tran Duc Tien - Presidente de Vinh Hung Company, dijo: "En Asia Pacific Rail 2025, nos impresiona los productos que llevan la imprenta de" hacer en Vietnam "como almohadas de puentes, espacios de expansion, paredes impermeables ... pero en lo que nos interesa es la capacidad de introducir la capacidad de participar en proyectos de ferrocarriles en la region de las entornos vietnamitas".
Vinh Hung es una de las muchas empresas privadas vietnamitas que desean contribuir a los proyectos ferroviarios en Vietnam. Sin embargo, en la actualidad, esa contribucion no esta de acuerdo con el potencial. Por ejemplo, esta compañia tambien gano algunos paquetes pequeños en el proyecto de Altos Ferrocarriles de Ha Dong - Cat Linh en Hanoi o Ben Thanh - Suoi Tien en la ciudad de Ho Chi Minh. Sorprendentemente, este negocio participa mas profundamente en proyectos en el extranjero. Por ejemplo, el suministro de puentes, rieles, almohadas de goma, forma de trabajo, bloques, equipos de amortiguacion para Malolos - Clark Railway Project (Filipinas) con una inversion total de US $ 6.1 mil millones se completara este año.
"En el contexto de Vietnam que promueve el desarrollo de la infraestructura de transporte, especialmente los ferrocarriles estrategicos, las empresas privadas desean crear mas condiciones para acceder al mercado interno, adquirir tecnologia y conectividad internacional. A partir de ahi, no solo sirve al mercado interno, sino que tambien trae productos vietnamitas para alcanzar, contribuir a posicionar la marca nacional en la cadena de valor global" - Dijo el Sr. Tran Duc tien.
Esperar decisiones innovadoras
El Ministerio de Construccion acaba de asignar las Juntas de Gestion de Proyectos (PMU) para preparar un informe de estudio previo a la fregibilidad de 6 proyectos ferroviarios implementados en el periodo de 2025 - 2027.
La Junta de Gestion dijo que estos 6 proyectos son importantes proyectos ferroviarios nacionales, incluidos dos nuevos proyectos asignados a la investigacion de inversiones, incluidas las rutas Hanoi - Dong Dang y Hai Phong - Ha Long - Mong Cai.
Las rutas restantes incluyen el proyecto de ferrocarril Hanoi - Dong Dang con el punto de partida en Hanoi, el punto final en Dong Dang (Lang Son), con una longitud de aproximadamente 156 km. La ruta esta diseñada simple, electrificada, 1,435 mm, una velocidad maxima de 160 km/h, explotando una mezcla de barcos de pasajeros y barcos de carga. La inversion total estimada es de aproximadamente 6 mil millones de dolares. Hai Phong - Ha Long - La ruta Mong Cai tiene una longitud de 187 km, se espera que la inversion total sea de 7 mil millones de dolares. Los 4 proyectos ferroviarios restantes incluyen: Ciudad de Ho Chi Minh - Can Tho; Bien Hoa - Vung Tau; Vung Ang - Mu Giu y el cinturon oriental de Hanoi. En particular, vale la pena señalar que la ciudad de Ho Chi Minh, el proyecto ferroviario, puede tener una longitud de aproximadamente 175 km, la inversion preliminar total es de aproximadamente 9 mil millones de dolares.
Para que las empresas privadas participen mas profundamente en estos proyectos, es necesario tener nuevos mecanismos, en el espiritu de la Resolucion 68, la Resolucion 159 de la Asamblea Nacional y la direccion del gobierno.
Segun el plan, el 12 de junio, en la novena sesion, la Asamblea Nacional de XV, el Ministro de Construccion y Autorizacion del Primer Ministro presento el proyecto de resolucion de la Asamblea Nacional sobre la prueba de varios mecanismos y politicas especificas, especialmente para invertir en el desarrollo del sistema ferroviario. El 17 de junio, este contenido continuara siendo discutido en el pasillo y se espera que apruebe la resolucion de la Asamblea Nacional para poner en prueba una serie de mecanismos y politicas especificos, especialmente para invertir en el desarrollo del sistema ferroviario.
Muchos puntos nuevos en el borrador de la resolucion pilitan una serie de mecanismos y politicas especificos, especialmente para invertir en el desarrollo del sistema ferroviario. Para la seleccion de contratistas, el inversor, la persona competente decidira sobre la decision de aplicar la forma de nombramiento del contratista para la seleccion de consultores, no advicio, bienes, construccion, EPC, EC, EP, perdidas de balon e inversores.
En particular, las organizaciones e individuos que participan en actividades cientificas y tecnologicas en el servicio del proyecto pueden aplicar politicas como: para decidir limitar la licitacion, la cita por contrato, la orden para seleccionar a los contratistas para suministrar servicios y bienes; Las empresas tienen derecho a incentivos como empresas de alta tecnologia de acuerdo con la ley sobre la alta tecnologia durante el tiempo de realizar tareas cientificas y tecnologicas para el proyecto; Exencion del impuesto sobre la renta corporativa, exencion del impuesto sobre la renta personal del desempeño de las tareas cientificas y tecnologicas para el proyecto.
En particular, en el curso de la implementacion, se considera que los jefes de agencias, unidades, cuadros, funcionarios y funcionarios que participan en el proyecto eliminan, exentos y reducen la responsabilidad de acuerdo con las regulaciones del Partido y las disposiciones de la ley en los siguientes casos: la autoridad competente esta determinada por la autoridad competente para pensar que pensar, se atreve a hacer la responsabilidad del interes comun; debe obedecer las decisiones de los superiores y haber informado al tomador de decisiones antes del cumplimiento; Para implementar la propuesta de innovacion, creatividad y soluciones para acelerar la implementacion del proyecto autorizado por la autoridad competente y de acuerdo con la politica de la autoridad competente, la motivacion es clara, para el interes comun.
Las empresas, especialmente las empresas privadas, esperan nuevas decisiones para participar con confianza en los proyectos de mil millones de dolares del pais.
Ordenando negocios vietnamitas para la industria ferroviaria
El Ministerio de Construccion acaba de publicar un borrador de decision del Primer Ministro de promulgar la lista de productos y servicios industriales ferroviarios para cumplir con el metodo de orden y asignacion.
Segun el borrador, para desarrollar la industria ferroviaria, en la condicion de que las empresas nacionales se hayan abordado gradualmente del mercado, es necesario tener politicas especiales para priorizar y alentar a traves del mecanismo estatal para garantizar un mercado de produccion estable para que las empresas investigen, fabriquen y desarrollen productos sincronamente en los 4 grupos especializados (construccion de obras, informacion de señal, vehiculos, traccion).
Tambien en el borrador, el Ministerio de Construccion propone 4 productos y servicios industriales ferroviarios para seguir el metodo de asignacion de tareas u pedidos, incluida: investigacion y desarrollo de estandares aplicables a los servicios y bienes ferroviarios; Investigar y desarrollar productos y bienes industriales ferroviarios; Evaluar la conformidad de los estandares y las regulaciones tecnicas de los productos y bienes ferroviarios; Capacitacion y transferencia de tecnologia de recepcion en el campo del ferrocarril.
4 Los productos y servicios industriales ferroviarios se realizan de acuerdo con el metodo de pedido, que incluyen: produccion de ferrocarril, grabacion, accesorios vinculados; Produccion y ensamblaje de sistemas de informacion, sistemas de señal ferroviaria; Fabricacion y ensamblaje de sistemas de suministro de energia ferroviaria; Produccion y ensamblaje de vehiculos ferroviarios.
