El 23 de julio, la Administración de Carreteras de Vietnam acaba de organizar una conferencia en línea para anunciar el ajuste de la Planificación de la red de carreteras para el período 2021 - 2030, visión hasta 2050.
En el punto de conexión de Lai Chau, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Sy Canh, y representantes de departamentos y ramas asistieron a la conferencia.
Según la Decisión No. 2470/QD-BXD del Ministerio de Construcción, el sistema nacional de infraestructura vial continúa planificado en una dirección moderna y sincrónica, fortaleciendo la conexión interregional, respondiendo a los requisitos del desarrollo socioeconómico y garantizando la defensa y la seguridad.
En particular, la autopista Bao Ha (Lao Cai) - Lai Chau (CT. 13) está ajustando su progreso, y se espera que se priorice la inversión antes de 2030.
Según la planificación, la autopista tiene una longitud de unos 163 km, el punto de inicio conecta con la autopista Hanoi - Lao Cai en la comuna de Bao Ha (Lao Cai), el punto final en el área del paso fronterizo de Ma Lu Thang, comuna de Phong Tho (Lai Chau).
La ruta atraviesa las provincias de Lao Cai y Lai Chau, básicamente paralela a las carreteras nacionales 279, 32 y 4D.
El proyecto está planificado con una escala de 4 carriles, velocidad de diseño de 80 a 120 km/h.
El sistema de puentes, túneles y intersecciones se invertirá de manera sincronizada, asegurando la conexión con la red de transporte regional, las ciudades, las zonas económicas y las puertas fronterizas.
Según los cálculos, el proyecto necesita alrededor de 1. 304 hectáreas de tierra y una inversión total estimada de alrededor de 49. 200 mil millones de VND. La implementación se llevará a cabo de acuerdo con una hoja de ruta, basada en las necesidades de transporte y la capacidad de equilibrar los recursos en cada etapa.
Se espera que la inclusión de la autopista Bao Ha - Lai Chau en la lista de inversiones prioritarias antes de 2030 mejore la conectividad de la región noroeste, facilite el comercio, el desarrollo socioeconómico y explote eficazmente el potencial de la zona fronteriza de Ma Lu Thang.
