La realidad en Hanoi muestra que, junto con la expansión de la red de rutas, la inversión en vehículos y la mejora de la infraestructura, la experiencia de los pasajeros en los autobuses ha cambiado significativamente en los últimos años.
Como persona que ha estado asociada con los autobuses durante muchos años, el Sr. Pham Van Tien (barrio de Hai Ba Trung, Hanoi) dijo que la calidad del servicio actual es muy diferente. El Sr. Tien citó el período 2010 - 2013, cuando viajaba regularmente desde la estación de autobuses de My Dinh a la antigua ciudad de Son Tay (ahora barrio de Son Tay).
Según el Sr. Tien, en ese momento, los autobuses de la mañana solían transportar mercancías y verduras adicionales de los pequeños comerciantes que iban al mercado. El compartimento del autobús siempre olía fuertemente a verduras verdes, cebolletas, tomates, pepinos o frutas maduras.
Los sacos y cestas de plástico se apilan herméticamente debajo del suelo o al final del coche. Aunque las condiciones de servicio eran limitadas, los autobuses en ese momento seguían siendo la elección de muchas personas porque los medios de transporte no eran tan diversos como ahora.
En los últimos años, el número de rutas de autobús ha aumentado, los vehículos son más limpios y la actitud de servicio también ha mejorado significativamente. En particular, cuando no estén satisfechos con la calidad del servicio o el comportamiento del personal, los pasajeros pueden reflejarlo inmediatamente a la unidad de gestión o a través de plataformas de redes sociales", compartió el Sr. Tien.
Compartiendo la misma opinión, la Sra. Nguyen Thi Hong (barrio de Cau Giay) evaluó que la introducción de más líneas de autobús eléctrico en Hanoi ha creado motivación para que utilice los autobuses con más frecuencia. Junto con eso, muchas paradas y paradas de autobús también se han invertido en nuevas construcciones o renovaciones espaciosas.
Representantes del Departamento de Policía de Tráfico (CSGT) de la Policía de la ciudad de Hanoi informaron que, a través del trabajo de inspección, las violaciones de los autobuses son principalmente estacionamiento y parada incorrectos y no cumplimiento de las señales de tráfico. Paralelamente a las patrullas y controles, en los últimos tiempos las fuerzas funcionales se han coordinado para revisar el sistema de paradas, ajustar las ubicaciones inapropiadas, agregar líneas de pintura para crear condiciones favorables para que operen los autobuses, y al mismo tiempo limitar la congestión y el riesgo de accidentes de tráfico.
Según un representante del Departamento de Policía de Tráfico, la unidad organiza regularmente la propaganda y divulgación de las nuevas regulaciones sobre orden y seguridad vial; analiza las causas de los accidentes, las infracciones comunes y guía las habilidades para identificar y prevenir riesgos para los conductores de autobús en el proceso de operación de vehículos. La calidad del servicio de autobús en Hanoi ha tenido muchos cambios positivos. Sin embargo, para que la gente realmente considere esto como un medio de transporte diario, se necesitan soluciones sincrónicas adicionales.
Cuando los vehículos sean más convenientes, la infraestructura esté más completa y el tiempo de viaje se reduzca, los autobuses podrán competir con los vehículos personales y convertirse en la opción prioritaria de la gente.
