Obsesión de la caravana de "supercoches" que circula día y noche
En los últimos días, los reporteros del periódico Lao Dong han recibido quejas de los residentes del grupo residencial Tràng Cát 7 sobre la construcción de proyectos en el área de Tân Vũ (barrio de Hải An) que causan inseguridad vial y contaminación ambiental.
La Sra. Q, residente del grupo residencial Tràng Cát 7, está indignada, sin importar la mañana, el mediodía, la tarde, la noche, docenas de camiones de suministro circulan ruidosamente por las carreteras residenciales, lo que plantea un riesgo potencial de inseguridad vial, especialmente por la mañana antes de ir a la escuela o al trabajo. Sin mencionar que la tierra y las rocas se derraman en la carretera, los días soleados hay polvo, los días lluviosos están sucios, el agua y el barro de la carretera fluyen hacia las casas de la gente.
Según la Sra. D. P, la carretera a la zona de Tan Vu ya era estrecha y no se había mejorado durante muchos años. Ahora todos los días "recibe una flota de supercoches" que transportan materiales de construcción, por lo que la carretera se está deteriorando cada vez más, apareciendo muchos "baches y socavones". "La gente está muy contenta porque se están implementando muchos proyectos importantes en la zona, pero el proceso de construcción no garantiza la seguridad vial, la higiene ambiental, lo que afecta mucho la vida de la gente. Durante muchos días, mi familia no se ha atrevido a dejar que mi hijo vaya a la escuela en bicicleta porque tiene demasiado miedo de la flota de camiones que circulan desde la obra", reflejó la Sra. P.
Indignados porque los camiones de construcción circulan día y noche, los residentes han solicitado repetidamente al Comité Popular del barrio de Hai An, así como a las unidades de construcción. Sin embargo, después de cada petición de los residentes, esta situación no ha mejorado mucho. En ocasiones, los residentes tienen que pedir directamente a los camioneros que no circulen en horas pico para garantizar la seguridad vial de los residentes y los niños pequeños. Según la opinión de los hogares, los camiones de materiales que ingresan a los proyectos deben comprometerse con el tiempo de transporte (de 7:00 a 11:30, de 13:30 a 17:00), no circular a mediodía ni por la noche. Al mismo tiempo, rociar agua con regularidad, disponer de personas para que estén de guardia para limpiar después del tiempo de funcionamiento del vehículo.
Propuesta de prohibir los vehículos por horas para garantizar la seguridad
Ante la petición de la gente, el Comité Popular del barrio de Hải An intervino para manejarlo. Tras la investigación, la zona de Tân Vũ tiene actualmente 3 proyectos en curso. Entre ellos, el proyecto de la carretera de circunvalación 2, tramo Tân Vũ - Bùi Viện - Hưng Đạo, tiene unos 10 vehículos, el proyecto del Parque Industrial Nam Tràng Cát tiene 15 vehículos, el proyecto de la zona urbana de Kinh Bắc tiene 30 camiones que transportan materiales a través de la carretera Cát Vũ, tramo perteneciente al grupo residencial Tràng Cát 7.
El 9 de abril, el Comité Popular trabajó con representantes del inversor, los contratistas de los proyectos y la gente para garantizar la seguridad vial en el área de Tan Vu. En particular, solicitó a los contratistas que cumplan con los horarios de construcción de 7:00 a 11:30, de 13:30 a 17:00, sin afectar la vida de las personas en el área de construcción. Durante el proceso de construcción, se debe garantizar la seguridad vial, limpiar al final del día de construcción, rociar y lavar regularmente para garantizar la higiene ambiental. Los vehículos que transportan materiales deben reducir la velocidad al máximo para garantizar que no causen ruidos grandes ni inseguridad vial al entrar en las carreteras residenciales. Al mismo tiempo, es responsable de manejar oportunamente las situaciones que ocurran.
Para los tramos de carretera hundidos y hundidos, los contratistas y las unidades de construcción nivelan y extienden grava base en la carretera Cat Vu para garantizar un tráfico fluido y seguro. El Comité Popular del barrio también asignó a la Policía del barrio que coordinara con los departamentos para supervisar de cerca a la unidad de construcción sobre el tiempo de conducción para garantizar la seguridad vial y el orden y la seguridad en el área. Junto con eso, propagar y movilizar a la gente para que participe en el tráfico de acuerdo con las regulaciones, creando condiciones para que los contratistas construyan.
Hasta el 14 de abril, el barrio continuó trabajando con los inversores de los proyectos para unificar los contenidos anteriores. Las unidades también se comprometieron a garantizar la seguridad durante la construcción, a ser responsables de la higiene ambiental, así como de tratar los puntos de hundimiento...
Con respecto a las quejas de la gente cuando las unidades todavía conducen más allá del horario comprometido en los días 16 y 17 de abril, un representante del Comité Popular del barrio de Hai An dijo que en el futuro, el barrio continuará comprendiendo la situación para proponer y recomendar al Departamento de Construcción que tenga un plan para prohibir el horario para los camiones en esta ruta. A partir de ahí, las agencias funcionales tendrán sanciones para sancionar si las unidades de construcción o los conductores violan, garantizando la seguridad de las personas en el área, no permitiendo que ocurran "puntos críticos" en el área del barrio.
