Del 8 al 9 de julio, el Consejo Popular de la ciudad de Dong Nai de la primera legislatura celebrará la tercera sesión (a mitad de año).
Según el programa de trabajo previsto, el Consejo Popular de la ciudad considerará las presentaciones sobre los planes para implementar la inversión en la construcción de proyectos para extender la línea de metro Bến Thành - Suối Tiên hasta el Centro Administrativo de la ciudad y el aeropuerto de Long Thành; proyecto de línea de ferrocarril urbano (Metro) Thủ Thiêm - Long Thành.
Según el informe del Comité Popular de la ciudad de Đồng Nai, para el proyecto de ampliación de la línea de metro Bến Thành - Suối Tiên hasta el Centro Administrativo de la ciudad y el aeropuerto de Long Thành, se acordó establecer un proyecto, invirtiendo según el método de asociación público-privada, contrato BT.
El proyecto tiene una longitud total de línea de aproximadamente 43,5 km, la velocidad máxima de diseño es de 120 km, incluyendo los siguientes tramos: Tramo desde la estación de Suoi Tien hasta el Centro Administrativo de la ciudad de Dong Nai (estación SC), de aproximadamente 7,1 km de longitud. Tramo desde el Centro Administrativo de la ciudad de Dong Nai (estación SC) hasta el aeropuerto de Long Thanh, de aproximadamente 36,4 km de longitud. Se prevé la disposición de 6 estaciones principales y 5 estaciones planificadas para el futuro en los puntos clave de transporte, áreas de desarrollo TOD. Se dispone de 1 Depósito en la línea para servir a la gestión, operación, mantenimiento, reparación de vagones y piezas principales.
Lugar de construcción en: barrio de Long Bình, barrio de Đông Hòa de Ciudad Ho Chi Minh; barrios de Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, Nhơn Trạch, Long Thành y comuna de An Phước de la ciudad de Đồng Nai.
El proyecto se paga con fondos de tierra y presupuesto de la ciudad de Dong Nai.
El proyecto está a cargo del Comité Popular de la ciudad de Dong Nai como organismo competente de acuerdo con el contenido acordado por los Consejos Populares de las dos localidades.
Para el proyecto de la línea de ferrocarril urbano Thủ Thiêm - Long Thành, se acordó establecer un proyecto, invirtiendo según el método de asociación público-privada, contrato BT.
El proyecto tiene su punto de partida en la estación de Thu Thiem (Ciudad Ho Chi Minh). El punto final es el Depósito de Cam Duong (Ciudad de Dong Nai). La longitud total de la línea es de aproximadamente 47,7 km, incluyendo 18 estaciones (2 estaciones subterráneas, 16 estaciones elevadas).
Para adaptarse a la realidad de la implementación, la estrategia de desarrollo socioeconómico de cada localidad, con el fin de optimizar los costos y mejorar la eficiencia de la inversión del proyecto, se implementará primero en 14 estaciones (Binh Trung, Do Xuan Hop, Ba Hien, Phu Huu, Long Truong, Vuon Dua, Long Tan, Phu Thanh, Tuy Ha, Nhon Trach, Phuoc Thien, Xom Goc, Long Thanh 1, Long Thanh 2). Disponer de 1 depósito ubicado en la comuna de Xuan Duong, ciudad de Dong Nai.
Lugar de construcción en el barrio de Binh Trung, barrio de Long Truong, Ciudad Ho Chi Minh; barrio de Nhon Trach, barrio de Long Thanh, comuna de Long Phuoc, comuna de Xuan Que y comuna de Xuan Duong de la ciudad de Dong Nai.
El proyecto se paga con fondos de tierra y presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh.
La responsabilidad de cada localidad en la compensación, el apoyo y el reasentamiento, para el alcance de los proyectos en el área de la ciudad de Ho Chi Minh, será decidida por el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh para separar el contenido de la compensación, el apoyo y el reasentamiento en proyectos independientes implementados con fondos presupuestarios de la ciudad de Ho Chi Minh de acuerdo con las regulaciones de la ley sobre inversión pública.
Para el alcance de los proyectos en la ciudad de Dong Nai, el Comité Popular de la ciudad de Dong Nai decidirá separar el contenido de la compensación, el apoyo y el reasentamiento en proyectos independientes y llevarlos a cabo con fondos presupuestarios de la ciudad de Dong Nai de acuerdo con las regulaciones de la ley sobre inversión pública.
