En la conferencia de prensa presidida por el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, el Sr. Ho Kien Trung, subdirector del Departamento de Medio Ambiente (Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente), dijo que el control de las emisiones para automoviles y motocicletas es la politica adecuada del partido y el estado. Muchos paises del mundo tambien han aplicado emisiones de vehiculos.
Segun el Sr. Trung, en la actualidad, el Departamento de Medio Ambiente esta consultando el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente antes de enviar el Ministerio de Justicia para evaluar para someterse al Primer Ministro para la promulgacion de la Hoja de Ruta de Control de Emisiones.
"Con respecto a la hoja de ruta, la ciudad de Hanoi y Ho Chi Minh desplegaran el control de emisiones desde 1.7.2027, ciudades directamente bajo el gobierno central desde el 1 de julio de 2028 y lo haran a partir del 1 de julio de 2030", dijo Trung.
Segun el subdirector del Departamento de Medio Ambiente, en la ciudad de Hanoi y Ho Chi Minh, el numero de motocicletas es muy grande, Hanoi 5.6 millones, y Ho Chi Minh City 8.5 millones. Mientras tanto, actualmente, solo hay 282 centros de inspeccion en todo el pais, de los cuales Hanoi tiene 31 años y la ciudad de Ho Chi Minh tiene 39 centros. En el proximo tiempo, es necesario actualizar el centro de inspeccion adicional, cumpliendo los requisitos establecidos.
Segun el Sr. Ho Kien Trung, tendra como objetivo construir un centro de inspeccion a traves de agentes, instalaciones de mantenimiento y construir un centro de prueba para la socializacion para garantizar la hoja de ruta de implementacion en el proximo tiempo.
"Anteriormente, en opinion del Ministerio de Construccion, seria un rodillo para motocicletas desde 2008 y antes, despues de 2-3 años, haria moto de 2009-2015 y luego sera hasta 2017-2023, despues de 2023 hasta ahora.
Se necesitan 7-10 años de implementacion para implementar, tanto tiempo, la politica es asincrona. Por lo tanto, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ha trabajado con la industria del registro para tener soluciones para hacer simultaneamente, seguir la hoja de ruta para controlar las emisiones y resolver la contaminacion del aire en las grandes ciudades ", dijo Trung.
Al comentar sobre la hoja de ruta para probar las emisiones de motos, muchas unidades propusieron que el estado tiene una politica para apoyar el nuevo intercambio de motos.
La ciudad de Da Nang propone complementar las regulaciones sobre politicas para apoyar a las personas con vehiculos que no cumplen con los estandares de emisiones. Tipico, como: Politica de recuperacion de automoviles usados, cambiando los autos nuevos; Prestamos preferenciales para prestamos de bajo interes para comprar autos electricos y autos ecologicos; Desarrolle un plan y programa de comunicacion nacional paralelo para aumentar la conciencia de la comunidad sobre la contaminacion del aire y el papel del control de emisiones.
Mientras tanto, la provincia de Thai Nguyen tambien comento, la agencia redactando la investigacion y la suplementacion de una evaluacion mas detallada de los impactos sociales.
Por lo general, como se esperaba, el numero de vehiculos debe repararse y reemplazarse. La carga de trabajo aumenta en los centros de registro. Capacidad de respuesta, tiempo de servicio en las unidades de registro. Politicas para apoyar a las personas, especialmente a los trabajadores de bajos ingresos.
