A partir del 1 de marzo de 2026, el proceso de inspección de automóviles cambia oficialmente en una dirección más estricta, en la que el enfoque es el control de emisiones. Esta regulación se aplica de acuerdo con la Decisión No. 43/2025/QD-TTg del Primer Ministro y la Norma Técnica Nacional QCVN 85:2025.
En consecuencia, todos los automóviles que participan en el tráfico deben cumplir con el nivel mínimo de emisiones correspondiente en el momento de la inspección. La hoja de ruta de aplicación se divide en etapas.
Los vehículos fabricados antes de 1999 aplican el nivel 1. Los vehículos fabricados desde 1999 hasta finales de 2016 aplican el nivel 2. Los vehículos fabricados desde 2017 hasta finales de 2021 aplican el nivel 3. Los vehículos fabricados a partir de 2022 aplican el nivel 4. El grupo de vehículos fabricados a partir de 2022 seguirá aumentando al nivel 5 a partir del 1 de enero de 2032.
En Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, la hoja de ruta se aplicará de forma temprana y más estricta para mejorar la calidad del aire. A partir del 1 de enero de 2027, los vehículos fabricados en el período 2017 a 2021 deben alcanzar el nivel 4. A partir del 1 de enero de 2028, los vehículos fabricados a partir de 2022 deben alcanzar el nivel 5.
En particular, a partir del 1 de enero de 2029, todos los automóviles que circulen en estas dos ciudades deben alcanzar un mínimo de nivel 2. Los vehículos demasiado viejos y no estándar serán restringidos en su funcionamiento.
El Sr. Nguyen To An, Subdirector del Registro de Vietnam, dijo que el sistema de equipos y software se ha actualizado para satisfacer los requisitos de un control más estricto. A través de encuestas, la proporción de vehículos que utilizan motores diésel que no cumplen con los nuevos estándares de emisiones se encuentra en un nivel notable.
En el nivel 3 para los coches de gasolina, la concentración máxima de CO es del 3% y HC es de 600 ppm. Cuando se eleva al nivel 4, estos índices disminuyen al 0,5% y 300 ppm.
Según las regulaciones, las actividades de inspección de emisiones se llevan a cabo en centros de inspección o establecimientos de inspección autorizados. Los parámetros de CO, HC para vehículos de gasolina y el nivel de humo para vehículos diésel se medirán de acuerdo con la norma QCVN 85:2025.
Los vehículos que cumplan con los estándares recibirán un Certificado de Inspección de Seguridad Técnica y Protección Ambiental en forma electrónica. Por el contrario, a los vehículos que no cumplan con los estándares se les negará el certificado y se les obligará a mantenerlos y repararlos antes de volver a inspeccionarlos.
El Departamento de Registro de Vietnam también recomienda que los propietarios de vehículos tomen la iniciativa de inspeccionar y mantener los vehículos antes de ir a la inspección técnica para evitar perder tiempo y costos.
El Sr. Tran Quoc Hoan, líder a cargo del Centro de Inspección Técnica 29.03V (Hanoi), dijo que, además del factor de las emisiones, la gente debe prestar atención al estado general del vehículo antes de ir a la inspección técnica. Pequeños errores como luces no estándar, neumáticos desgastados, frenos no garantizados o fugas de aceite también pueden hacer que el vehículo no cumpla con los requisitos.
El Sr. Hoan recomendó a los propietarios de vehículos que inspeccionen cuidadosamente los vehículos en instalaciones de mantenimiento de confianza antes de la inspección técnica. Preparar todos los documentos, cumplir con la cita y mantener el vehículo en un estado técnico estable ayudará a que el proceso de inspección sea más fluido.
Se espera que el endurecimiento de los estándares de emisiones contribuya a reducir la contaminación de más de 6,3 millones de automóviles en circulación, protegiendo así el medio ambiente y la salud pública.
