Sin embargo, según la Norma Técnica Nacional QCVN 41:2024/BGTVT, estas dos señales tienen significados completamente diferentes. Si se entienden mal, los conductores pueden violar las normas de tráfico e incluso ser severamente multados.
Según las normas, las dos señales confusas mencionadas anteriormente son la señal R.301a y la señal I.407a.
Entre ellas, la señal R.301a es una señal "solo se permite ir recto", perteneciente al grupo de señales de orden. La señal tiene forma redonda, fondo azul, con una flecha blanca en el medio apuntando directamente hacia arriba.
Esta señal tiene el significado obligatorio de que todo tipo de vehículos solo pueden ir recto en la dirección de la flecha de señalización. Los conductores de vehículos no pueden girar a la izquierda o a la derecha, excepto los vehículos prioritarios según las regulaciones.
En la circulación real, la validez de la señal R.301a dependerá de la ubicación de la instalación. Si la señal se coloca delante de la intersección de la carretera, los vehículos solo pueden ir rectos al pasar por esa intersección y no pueden cambiar de dirección.
En el caso de que la señal se coloque después de la intersección de la carretera, la validez de la señal se calculará desde la ubicación de la señal hasta la siguiente intersección. En ese caso, los vehículos tienen prohibido girar a la izquierda y dar la vuelta durante todo el tramo de carretera válido.
Mientras tanto, la señal I.407a es una señal de "dirección unidireccional", perteneciente al grupo de señales de guía. La señal tiene forma cuadrada, fondo azul con flechas blancas apuntando hacia arriba.
Esta señal se utiliza para indicar que el tramo de carretera que hay delante o el tramo de carretera en circulación es de un solo sentido. Los vehículos solo deben seguir la dirección de la flecha de señalización y no deben ir en sentido contrario.
Según las normas, la señal I.407a suele colocarse detrás de la intersección de la carretera para informar a los usuarios de la vía que están circulando por una vía unidireccional. En la práctica de la organización del tráfico, la dirección opuesta suele instalarse con la señal P.102 "Prohibido circular en sentido contrario".
Aunque tienen un diseño similar, la mayor diferencia entre las dos señales radica en el significado de uso.
La señal R.301a es una señal de orden, que regula la dirección de movimiento obligatoria de los vehículos en una ubicación o tramo de carretera específico. Mientras tanto, la señal I.407a es una señal de guía, utilizada para anunciar que la ruta solo puede circular en una dirección determinada.
La confusión entre estas dos señales puede hacer que los conductores giren en la dirección equivocada, giren incorrectamente o circulen en sentido contrario en una carretera de un solo sentido. Estas acciones no solo entrañan el riesgo de inseguridad vial, sino que también pueden ser severamente castigadas según las regulaciones.
Según el Decreto 168/2024/ND-CP, los conductores de motocicletas que circulan en sentido contrario pueden ser multados con entre 4.000.000 y 6.000.000 VND.
Para los conductores de automóviles que viajan en sentido contrario, la multa es de 18. 000. 000 VND a 20. 000. 000 VND.
