Las ventas de Toyota Motor Corp aumentaron en el primer mes de 2026, cuando el fabricante de automóviles más grande del mundo mantuvo su impulso de crecimiento después de un año de auge, a pesar de los altos impuestos de Estados Unidos y la feroz competencia de China.
Aunque la producción mundial disminuyó ligeramente en enero, las ventas, incluidas las filiales Daihatsu Motor Co. y Hino Motors Ltd., aún aumentaron un 4,8% en comparación con el mismo período del año anterior, alcanzando los 887.266 vehículos, un récord para cualquier mes de enero, dijo Toyota el jueves.
La resistencia de Toyota destaca en un contexto en el que la industria automotriz está bajo la presión de los aranceles, la creciente competencia y las incertidumbres en torno al proceso de transición a los coches eléctricos a nivel mundial.
A medida que muchos competidores advierten sobre miles de millones de dólares en costos crecientes y buscan aumentar los precios o trasladar la producción, Toyota aún mantiene su posición gracias a su gran escala y la flexibilidad de la cadena de suministro. La empresa continúa manteniendo el título de mayor fabricante de automóviles del mundo en 2025 con 11,3 millones de vehículos vendidos, después de ampliar la brecha con respecto al Grupo Volkswagen.
El año pasado, el presidente Donald Trump impuso un arancel del 15% a Japón, que cubre todos los automóviles y componentes de automóviles importados a Estados Unidos. Aunque Japón evitó los aranceles más altos después de las negociaciones, esta cifra aún aumentó significativamente en comparación con el 2,5% anterior. La mayoría de los fabricantes de automóviles japoneses han buscado reducir el impacto aumentando la producción en Estados Unidos, pero en general todavía tienen que soportar pérdidas de miles de millones de yenes.
Las ventas de Nissan Motor Co. se mantuvieron casi estables, aumentando un 0,6% hasta los 252,603 vehículos en enero, en parte gracias al aumento del 10,2% en China para compensar la caída del 11,1% en el mercado nacional.
