Inspección de muelles y playas espontáneos costeros de Cam Ranh que operan durante 10 años

Hữu Long |

Khanh Hoa - La delegación intersectorial local ha trabajado e inspeccionado los muelles y patios privados espontáneos después de quejas sobre signos de operación ilegal, causando inseguridad.

Según información del Comité Popular del barrio de Cam Ranh el 3 de abril, un equipo intersectorial compuesto por el Departamento de Construcción y la Autoridad Portuaria Marítima de Nha Trang llevó a cabo un trabajo relacionado con el muelle privado espontáneo en el grupo residencial de Phu Thinh.

Anteriormente, el 13 de marzo, el Sr. Truong Cao Dung, subdirector de la Autoridad Portuaria Marítima de Nha Trang, recibió una solicitud para inspeccionar y verificar el contenido de la denuncia sobre "un muelle privado con signos de operación ilegal, negocios de beneficio ilícito, evasión de impuestos, causando daños y afectando gravemente a las unidades de negocio en el sector portuario".

Hình ảnh bãi bãi tư nhân tự phát hoạt động nhiều năm qua. Ảnh: Hữu Long
Imágenes de muelles y patios privados espontáneos que operan durante muchos años. Foto: Huu Long

Además, se informa que este muelle también tiene signos de invasión del mar, hormigonado, construcción de muelles y amarre ilegal de barcos.

La zona también tiene un riesgo potencial de inseguridad vial cuando motocicletas, vehículos rudimentarios van en sentido contrario, camiones que transportan mercancías entran y salen con frecuencia pero no tienen señales de advertencia, no tienen registros de conexión de tráfico.

A través de la inspección, la Autoridad Portuaria Marítima de Nha Trang determinó que este muelle ha estado operando durante más de 10 años, ubicado al sur de la playa número 4 de Cam Ranh, detrás del restaurante View Bien, perteneciente a la zona residencial de Phu Thinh, barrio de Cam Ranh.

Los registros reales muestran que el muelle está construido con una estructura de pilares de hormigón, la superficie cubierta de hormigón a lo largo del borde de la orilla con una longitud de unos 30 m. El camino desde la Carretera Nacional 1A hasta el muelle es un camino de tierra pequeño y accidentado.

A partir de los resultados de la inspección, la Autoridad Portuaria Marítima de Nha Trang ha informado a las agencias locales para coordinar el manejo de acuerdo con las regulaciones.

En una entrevista con el periódico Lao Dong, el Sr. Lu Ngoc Trung, presidente del Comité Popular del barrio de Cam Ranh, dijo que el muelle fue abierto por un sector privado y ha estado operando durante mucho tiempo para recibir vehículos acuáticos que entran y salen, transportando alimento para la acuicultura en la bahía de Cam Ranh.

En 2020, esta estación fue sancionada administrativamente en relación con el proceso de operación espontánea.

Actualmente, el área del muelle está dentro del alcance de la planificación de un gran proyecto local.

En el futuro, el gobierno del barrio de Cam Ranh movilizará y explicará para que los propietarios de los muelles y patios cooperen y desmantelen voluntariamente los elementos, sirviendo a la implementación del proyecto de acuerdo con las regulaciones.

Hữu Long
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