Situación del suministro de combustible de aviación en Vietnam
Actualmente, Vietnam tiene 5 proveedores de combustible de aviación. Según informes de Skypec y Petrolimex Aviation, estas unidades garantizan el suministro de gasolina y petróleo a las aerolíneas hasta el 31 de marzo de 2026 de acuerdo con el plan y el contrato.
Aunque las unidades han implementado la compra para servir a abril de 2026.
Sin embargo, los socios proveedores en Singapur, Tailandia y China están retrasando la entrega por muchas razones y pueden aplicar inmediatamente la cláusula de fuerza mayor (Force Majuere) para rescindir el contrato.
Por lo tanto, el riesgo de escasez de combustible de aviación suministrado a las aerolíneas vietnamitas desde principios de abril de 2026 y los meses siguientes es real.
Actualmente, Skypec, Petrolimex Aviation, Tapetco están buscando otras fuentes de suministro, aceptando precios altos para servir al plan de producción y negocios en abril de 2026 y los meses siguientes, sin embargo, en el contexto actual, es difícil encontrar un nuevo proveedor.
Además, el suministro interno de las dos refinerías de petróleo, Nghi Son y Dung Quat, también difícilmente puede aumentar inmediatamente la capacidad de producción de JetA1 porque todavía tiene que equilibrarse con otros productos de gasolina y petróleo para garantizar el funcionamiento de la economía.
Además, según Petrolimex Aviation, estas fábricas también tienen planes de mantenimiento en marzo y abril de 2026 y se espera que suspendan temporalmente sus operaciones durante 10 días al mes.
Propuesta de aprobar una política de reducción del 50% de las tarifas en el sector de la aviación como durante el período de COVID-19
Ante la compleja evolución, para minimizar los impactos de los precios del combustible que tienden a aumentar y garantizar la capacidad de mantener las operaciones de las aerolíneas vietnamitas, la Administración de Aviación Civil recomienda que el Ministerio de Construcción proponga pronto a los ministerios y sectores pertinentes e informe al Gobierno y a la Asamblea Nacional sobre algunos contenidos:
Propuesta al Comité Permanente de la Asamblea Nacional para que considere la exención del 100% del Impuesto de Protección Ambiental para la gasolina y el petróleo hasta finales de mayo de 2026.
Agregar combustible de aviación a la lista de bienes con IVA reducido del 10% al nivel apropiado.
Permitir la aplicación del cobro de recargos por combustible de aviación a los billetes de avión nacionales con un mecanismo de ajuste flexible de acuerdo con los precios reales del combustible de aviación.
Dirigir a los Ministerios y sectores relevantes para que consideren el ajuste del precio máximo en las rutas nacionales en caso de necesidad para mantener las operaciones de aviación.
Establecer un mecanismo de trabajo de alto nivel con países con políticas de restricción de exportaciones (como Tailandia, China) para crear condiciones para que las empresas vietnamitas de suministro de combustible de aviación cumplan los contratos de compra de combustible Jet A-1 firmados, así como la compra en el futuro.
A través de una política de reducción del 50% en tarifas en el sector de la aviación, como tarifas de despegue y aterrizaje, operaciones de vuelo (similar al período de COVID-19).
La Administración de Aviación Civil solicita al Ministerio de Finanzas que continúe investigando mecanismos de apoyo sobre impuestos y tasas relacionados con las empresas de aviación.
El Banco Estatal de Vietnam tiene políticas de apoyo financiero, aumentando los límites de crédito, aumentando el nivel de garantía de L/C para las empresas vietnamitas de suministro de combustible de aviación para garantizar el suministro y las empresas de transporte aéreo para complementar los recursos necesarios para mantener las operaciones de explotación.
El Ministerio de Industria y Comercio promueve la expansión del suministro al mercado; dirige a las refinerías nacionales (Dung Quat, Nghi Son) para que aumenten al máximo la capacidad de producción del Jet A-1 y lo suministren a las aerolíneas vietnamitas a precios razonables.
El Ministerio de Relaciones Exteriores apoya el trabajo con países y autoridades de aviación internacionales para crear condiciones favorables para que las unidades de suministro de gasolina y petróleo accedan a las fuentes de carga y las aerolíneas vietnamitas mantengan los cuotas históricas.
El Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo continúa apoyando la promoción y publicidad del turismo para los mercados potenciales con un crecimiento impresionante como en los primeros meses del año.
El Ministerio de Seguridad Pública refuerza la garantía de la seguridad y el orden en las zonas portuarias y aeroportuarias.
Los precios de la gasolina y el petróleo suben
Anteriormente, el periódico Lao Dong informó el 9 de marzo que los precios mundiales de la gasolina y el petróleo están en una fuerte tendencia alcista.
El petróleo WTI y el Brent superaron los 116 dólares por barril. Este es el precio más alto desde agosto de 2022, cuando el mercado del petróleo sufrió un shock de oferta tras el conflicto ruso-ucraniano.
Mientras tanto, los precios minoristas de la gasolina y el petróleo en el país hoy según la tabla de precios publicada por Petrolimex en las regiones 1 y 2 son los siguientes:
