En estos días, en muchos paquetes de licitación de la autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), el ambiente de construcción sigue siendo urgente.
Cientos de excavadoras, bulldozers, camiones volquete y apisonadoras operan continuamente para nivelar la base de la carretera, transportar tierra y rocas y construir puentes y alcantarillas.
Aunque el mercado de combustible está experimentando muchas fluctuaciones debido a la situación mundial, las unidades de construcción en el sitio de construcción todavía se esfuerzan por mantener el ritmo de trabajo para garantizar el progreso general del proyecto de transporte clave en la región noreste.
Según información del Ministerio de Industria y Comercio - Ministerio de Finanzas, los precios de la gasolina y el petróleo en el país se han ajustado al alza recientemente de acuerdo con la evolución del mercado energético mundial.
Esto crea en parte presión de costos para muchos sectores de producción y construcción, incluidos los proyectos de infraestructura de transporte.
En el sitio de construcción de la autopista Dong Dang - Tra Linh, las fluctuaciones en los precios y el suministro de combustible también están comenzando a afectar las actividades de construcción. Sin embargo, los contratistas dijeron que todavía están buscando activamente muchas soluciones para mantener el progreso.
En declaraciones a los periodistas, el Sr. Dang Tien Thang, Director General de Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, dijo que en los últimos días el acceso a las fuentes de gasolina y petróleo en algunos momentos ha sido más difícil que antes.
La maquinaria y el personal se han movilizado completamente al sitio de construcción. Sin embargo, la fuente de gasolina y petróleo a veces es bastante tensa, algunas gasolineras venden con moderación o dan prioridad a las necesidades esenciales. Por lo tanto, las unidades de construcción deben buscar proactivamente fuentes de suministro adicionales para garantizar el funcionamiento de la maquinaria", compartió el Sr. Thang.
Según un representante de la empresa del proyecto, en el contexto de que el suministro de combustible tiene momentos limitados, algunos contratistas han buscado de forma flexible comprar combustible en diferentes puntos de venta para mantener la construcción.
Algunas unidades tienen que ir a muchos lugares para comprar pequeñas cantidades para asegurar que la maquinaria no se detenga. A pesar de las ciertas dificultades, los contratistas todavía están tratando de superarlas para mantener el ritmo de la construcción", agregó el Sr. Thang.
También según una unidad de construcción en la línea, hace unos días esta unidad tuvo que comprar gasolina y petróleo con una diferencia de alrededor de 6.500 VND/litro en comparación con el precio de lista debido a que el suministro en algunos puntos de venta es limitado.
Según información de la empresa del proyecto, el combustible es uno de los costos de entrada importantes en el proceso de construcción de la autopista.
Para los elementos de excavación y relleno de la base de la carretera, nivelación del terreno, el costo del gasóleo puede representar el 30% - 45% del valor de la ca máquina, debido a que los equipos mecanizados como excavadoras, bulldozers, apisonadoras deben operar continuamente.
Mientras tanto, para los elementos de construcción de puentes como la perforación de pilotes, la fundición de vigas, la instalación de estructuras, los costos de combustible suelen representar entre el 15% y el 25% del valor de la ca máquina, porque muchos equipos utilizan fuentes de alimentación o tienen un tiempo de espera más largo entre etapas.
Actualmente, el proyecto de la autopista Đồng Đăng - Trà Lĩnh está entrando en la fase de construcción máxima con un gran volumen de trabajo.
Cada día, los sitios de construcción necesitan consumir una gran cantidad de gasóleo para operar el sistema de maquinaria para servir a la excavación, el transporte de materiales y la construcción de la base de la carretera.
Ante las fluctuaciones del mercado de combustible, los contratistas están ajustando proactivamente los planes de operación de la maquinaria, aprovechando las reservas de combustible y buscando fuentes de suministro legales adicionales para mantener la construcción.
Según las unidades de construcción, a pesar de la presión sobre los costos de combustible, los contratistas todavía están haciendo esfuerzos para superar las dificultades, coordinándose con las empresas del proyecto para garantizar el progreso general del proyecto.
La autopista Đồng Đăng - Trà Lĩnh es un importante proyecto de transporte en la región noreste, que conecta la provincia de Lạng Sơn con Cao Bằng.
Cuando esté terminada, la carretera acortará el tiempo de viaje entre las localidades y creará un impulso para promover el desarrollo socioeconómico y el comercio en la zona fronteriza.
