Según el Sr. Thomas Romig, Vietnam se encuentra en una etapa de desarrollo especial de la industria de la aviación con muchas oportunidades de crecimiento y requisitos para mejorar la calidad. Construido y operado en una plataforma digital orientada a aeropuertos de alta calidad, el Aeropuerto Internacional de Gia Binh creará una ventaja diferenciada y consolidará su posición competitiva desde la etapa inicial de desarrollo.
Con más de 20 años de experiencia en la industria de la aviación, ¿cómo ve las tendencias de desarrollo de la industria? ¿Qué en el Proyecto del Aeropuerto Internacional Gia Binh (GBIA) le atrajo a participar?
- Sr. Thomas Romig: El mercado de la aviación mundial está experimentando una clara diferenciación. Mientras que los mercados tradicionales como Europa y América del Norte se desaceleran, la región de Asia-Pacífico y algunos países africanos registran fuertes tasas de crecimiento gracias a la creciente demanda de viajes. El principal impulsor proviene del crecimiento del PIB y factores económicos positivos, creando un gran margen para el desarrollo de la industria de la aviación.
Para GBIA, el dinamismo del mercado de la aviación vietnamita junto con el potencial de crecimiento a largo plazo es un factor importante que me hizo decidir a participar. Deseo contribuir al proceso de desarrollo y elevación de la industria de la aviación vietnamita, y al mismo tiempo acompañar la construcción de un proyecto con una visión a largo plazo y muchas oportunidades para dejar una huella en la región.
Desde la perspectiva de un experto global y Vicepresidente del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), ¿qué le hace creer que GBIA puede dejar huella en la región y atraer a expertos internacionales desde la etapa inicial?
- Sr. Thomas Romig: El norte de Vietnam todavía tiene mucho margen de crecimiento tanto para pasajeros como para mercancías, mientras que la infraestructura aeroportuaria existente se está acercando gradualmente a la capacidad y no satisface proporcionalmente la calidad del servicio. Esto muestra la necesidad urgente de un aeropuerto de nueva generación, no solo para complementar la capacidad operativa sino también para mejorar la experiencia y satisfacer el crecimiento a largo plazo.
Además, la competencia en el campo de la infraestructura de aviación será cada vez más clara a medida que se inviertan más aeropuertos y nuevos centros de transbordo. Esto es a la vez un motor para promover el desarrollo de toda la industria y plantea desafíos en términos de distribución del tráfico, posicionamiento del papel y atracción de aerolíneas para un nuevo aeropuerto.
Sin embargo, aprecio la determinación del Gobierno de desarrollar sincrónicamente el ecosistema de infraestructura, desde el transporte, la logística hasta la planificación del espacio económico. Este enfoque integral crea una base sólida para el proyecto.
Si se implementa de acuerdo con la orientación correcta, el Aeropuerto Internacional de Gia Binh no solo contribuirá a reducir la presión sobre la infraestructura existente, sino que también se convertirá en un nuevo polo de crecimiento de la industria de la aviación del norte, complementando la capacidad operativa y remodelando el mercado hacia la eficiencia y la sostenibilidad.
¿Cómo le brindaron sus primeros días en Vietnam y trabajando en GBIA? ¿Cómo evalúa el personal actual?
- Sr. Thomas Romig: Justo cuando comencé a trabajar en el Aeropuerto Internacional Gia Binh, quedé muy impresionado con la profesionalidad, el sentido de la responsabilidad y la dedicación del personal. No solo trabajan de manera metódica, sino que también tienen un profundo conocimiento del mercado de la aviación vietnamita, desde las operaciones específicas hasta los motores de crecimiento de la industria.
Esta es una ventaja importante del proyecto. Junto con expertos internacionales, no venimos a cambiar, sino a complementar la experiencia, la perspectiva internacional, contribuyendo a mejorar los estándares operativos y el desarrollo del sistema hacia la sostenibilidad.
Después de muchos años trabajando en muchos países, me doy cuenta de que Vietnam se encuentra en una etapa de desarrollo muy especial de la industria de la aviación, que reúne tanto oportunidades de crecimiento como requisitos para mejorar la calidad. Acompañar a un equipo rico en capacidad y aspiraciones es algo que aprecio mucho.
¿Qué impresión le dejó la cultura de trabajo en GBIA? En su opinión, ¿qué cualidades deben tener los empleados para trabajar aquí?
- Sr. Thomas Romig: Lo que más me impresionó es el espíritu de compromiso y la motivación laboral del equipo. Aunque el progreso del proyecto es muy ambicioso, todos siempre están dispuestos a esforzarse, mantener una alta eficiencia y promover activamente el trabajo.
En mi opinión, el espíritu de responsabilidad, la capacidad de adaptación y la firmeza en la implementación son las cualidades centrales del personal de GBIA. Esta es también la base para ayudar al proyecto a implementarse a tiempo y hacer realidad los objetivos estratégicos.
Muchos expertos internacionales se están uniendo al equipo de GBIA. Según usted, ¿cuál es el mayor valor de un entorno de trabajo multinacional?
- Sr. Thomas Romig: Un equipo diverso es un factor clave para operar un aeropuerto internacional a gran escala, que cumpla con altos estándares de calidad y eficiencia. La diversidad no solo está en la nacionalidad o la experiencia, sino también en el pensamiento, la experiencia y la perspectiva, creando un entorno de trabajo flexible y altamente adaptable. La experiencia y los modelos operativos probados en el mundo contribuirán a mejorar la capacidad organizativa, al tiempo que acortarán el proceso de finalización del sistema.
Sobre esa base, el Aeropuerto Internacional de Gia Binh construirá un equipo que sea experto y tenga una mentalidad internacional, orientado a los estándares operativos sobresalientes y afirmando gradualmente su posición como un modelo de aeropuerto de alta calidad en la región.
- ¡Muchas gracias!
