Debido a que el cruce de An Phu esta en construccion esta zona suele tener graves atascos.
En particular los vehiculos en la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay que se dirigen a la calle Mai Chi Tho son bloqueados por este cruce como un nudo en el cuello por lo que la congestion se prolonga.
Congestionado en el cruce de An Phu una autopista como un estacionamiento de varios kilometros de largo. Los fines de semana el cruce de An Phu es una pesadilla para los conductores.
Proximamente llega el final del año la temporada de Navidad y Año Nuevo ese es el momento en que el numero de personas y vehiculos que participan en el trafico aumenta. Si el cruce de trafico mas grande de Ciudad Ho Chi Minh no se pone en funcionamiento a tiempo los atascos seran muy graves en esta zona.
Atasco en la ruta de salida y llegada de la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay y atasco en la carretera Mai Chi Tho.
La gente de la ciudad de Ho Chi Minh esta demasiado ansiosa por este proyecto. Comenzando a finales de 2022 con una inversion total de mas de 3.400 billones de VND aprobada se completara en diciembre de 2025.
Pero hasta ahora solo falta mas de un mes para la cita todavia esta demasiado desordenado.
El Presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh ordeno completar el proyecto del cruce de An Phu antes del 31 de diciembre de 2025 de acuerdo con la Resolucion No. 11/NQ-HDND de 22 de abril de 2021 del Consejo Popular de la ciudad.
La gente esta entusiasmada porque considera que esta es una 'ultima carta' del Presidente Nguyen Van Duoc enviada a la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh.
El proyecto del cruce de An Phu tiene muchos elementos de construccion entre ellos dos obras importantes: puente y tunel subterraneo.
Segun los registros de los periodistas de Lao Dong el 19 de noviembre la rama del puente N2 del paquete de licitacion XL11 ha completado la parte estructural conectando desde la carretera de acceso a la autopista hasta el eje Mai Chi Tho. Actualmente el elemento ha alcanzado casi el 60% del volumen y se espera que se complete y se aborde tecnicamente antes del 31 de diciembre de 2025.
La gente no entiende todos los terminos tecnicos solo necesita saber cuando pueden circular los vehiculos para no congestionarse como ahora.
Otro elemento de construccion importante es el tunel subterraneo HC1-02. El tunel tiene 760 m de largo cuatro carriles bidireccionales y ha alcanzado alrededor del 75% del volumen. Se espera que el tunel subterraneo HC1-02 se complete y entre en funcionamiento antes del 15 de enero de 2026.
La gente espera que el proyecto se construya urgentemente se complete y se ponga en funcionamiento antes del Tet Nguyen Dan.
La explotacion es un vehiculo que puede circular no una apertura tecnica o un informe en papel.
Si antes del Tet todavia no se puede explotar el cruce de An Phu sera un punto negro de congestion de trafico.
