El 24 de agosto, según la agencia de noticias TASS, citando a Irina Strelnikova, directora del Centro Interdisciplinario de Estudios Árticos de la Escuela Superior de Economía de Rusia, una nueva alianza entre muchos países podría formarse en torno al desarrollo de un corredor de transporte transacuático.
En declaraciones a TASS, Strelnikova evaluó que esta posibilidad es "completamente realista". Según expertos rusos, el corredor de transporte transatlántico se está convirtiendo gradualmente en un proyecto que no solo tiene significado económico sino que también tiene un elemento geopolítico.
La Sra. Strelnikova dijo que los beneficios económicos están impulsando la cooperación en torno a este corredor. El desarrollo de rutas de transporte puede ayudar a los países a acceder a los recursos, expandirse a nuevos mercados y fortalecer la capacidad logística.
China, India y los Emiratos Árabes Unidos (EAU) se consideran países con potencial para unirse a la alianza. Bielorrusia, Kazajstán y Uzbekistán también están interesados en expandir las cadenas de transporte y acceder a nuevos mercados.
Sin embargo, según Strelnikova, para formar una alianza estable, los países deben tener primero intereses económicos similares. El corredor de transporte debe aportar beneficios específicos a todas las partes, incluida la capacidad de acceder a los recursos, expandir los mercados y desarrollar sistemas logísticos.
El factor político también juega un papel importante. Los países participantes deben tener voluntad de cooperación y estar dispuestos a resolver los problemas que aún no se han resuelto.
Uno de los problemas que puede causar obstáculos son las diferentes opiniones sobre el estatus legal de la Ruta Marítima del Norte. Según expertos rusos, los países que desean unirse a la alianza deben encontrar un terreno común sobre este tema.
Además, la competencia geopolítica y la presión de las sanciones de Estados Unidos también pueden afectar el proceso de cooperación.
La Sra. Strelnikova también señaló otro escenario que podría ocurrir: que los países no formen una alianza común, sino que elijan cooperar por separado con Rusia. En ese caso, Rusia podría desarrollar relaciones de cooperación separadas con China, India y los EAU en lugar de que los tres países participen en un mecanismo común.
Según ella, la formación de una alianza estable, por lo tanto, depende de la capacidad de los países para encontrar puntos en común en los intereses económicos, al tiempo que se resuelven las diferencias políticas y legales.
