Después de una reunión de expertos técnicos entre los países miembros el 25 de febrero, la Comisión Europea confirmó que había solicitado a Ucrania que acelerara la restauración del oleoducto Druzhba, una ruta de petróleo de la época soviética, que era la arteria principal que suministraba petróleo ruso a muchos países de Europa Central.
El incidente ocurrió el 27 de enero, cuando el Druzhba resultó gravemente dañado en un ataque que se cree que fue causado por Rusia. La interrupción del suministro ha enfurecido a Hungría y Eslovaquia, dos países que todavía están exentos de sanciones para continuar importando petróleo ruso, acusando a Kiev de "extorsión".
Budapest incluso lanzó un "doble golpe" de veto, paralizando el préstamo de 90 mil millones de euros para Ucrania junto con un nuevo paquete de sanciones contra Rusia.
En este contexto, el gasoducto Adria, también conocido como JANAF, emerge como la solución más factible. Esta línea comienza en Croacia, conecta con muchos países de Europa Central y se considera que tiene suficiente capacidad para satisfacer todas las necesidades anuales de Hungría (5,75 millones de toneladas) y Eslovaquia (4,66 millones de toneladas).
En Bruselas, Croacia afirmó que el petróleo crudo no ruso se está transportando a través de Adria a los dos países mencionados. El representante de la Comisión Europea enfatizó que en este momento "no hay riesgo inmediato" para la seguridad energética de la Unión.
Sin embargo, Budapest y Bratislava siguen insistiendo en reservar el derecho a recibir petróleo ruso barato bajo contrato a través de Druzhba. Croacia está considerando si puede recibir petróleo crudo ruso en su puerto dentro del marco legal de la UE y Estados Unidos o no, pero aún no ha tomado una decisión final.
Las tensiones energéticas han ensombrecido la visita a Kiev de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, con motivo del cuarto aniversario del lanzamiento por parte de Rusia de la campaña militar integral. Se esperaba que anunciara la aprobación final del préstamo de 90 mil millones de euros y el paquete de sanciones número 20, pero al final ninguno de los dos pudo aprobarlo.
De pie junto a ella, el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky no dio un plazo específico para la reparación. Advirtió que la restauración de la infraestructura en medio de los continuos ataques entraña grandes riesgos para la vida. "Cuando se repara, Rusia vuelve a atacar", dijo, argumentando que el precio a pagar es demasiado alto.
En un documento enviado a Bruselas, Kiev afirmó que está "realizando activamente reparaciones y restauración", pero enfatizó que las medidas de seguridad aún deben mantenerse debido al riesgo diario de misiles. Ucrania también criticó el "ultimátum y la presión política" de Hungría y Eslovaquia como una acción "beneficiosa para el agresor".
La semana pasada, Budapest y Bratislava anunciaron la suspensión de las exportaciones de gasóleo a Ucrania; Eslovaquia también amenazó con cortes de energía de emergencia. El primer ministro húngaro, Viktor Orbán, anunció que desplegaría tropas para proteger la infraestructura petrolera y establecería una zona prohibida para drones cerca de la frontera ucraniana. Afirmó que Hungría "no puede ser chantajeada".
La difícil situación de la UE es cada vez más clara: por un lado, es necesario garantizar la seguridad energética para todos los miembros, por otro lado, es necesario desembolsar pronto el enorme préstamo que la UE acordó en diciembre de 2025 para apoyar a Kiev.
