Funcionarios libios dijeron que han controlado oficialmente el barco ruso de GNL Arctic Metagaz después de semanas a la deriva en el Mediterráneo, marcando un punto de inflexión importante en los esfuerzos para prevenir un posible desastre ambiental.
Según el Ministerio de Defensa de Libia, las fuerzas funcionales han subido al barco, han fijado el barco en el remolcador y han comenzado a moverse lejos de la costa. Anteriormente, Arctic Metagaz casi se había convertido en un "barco fantasma", a la deriva a través de muchas áreas de búsqueda y rescate que ningún país había aceptado ni procesado.
El barco llamado Arctic Metagaz resultó gravemente dañado tras el ataque del 3 de marzo mientras transportaba GNL desde Rusia a Egipto. Los 30 marineros abandonaron el barco, dejando el barco a la deriva en el mar en estado de pérdida de control, con riesgo de explotar en cualquier momento.
Según información de Rusia, el barco transportaba unas 800 toneladas de combustible, mientras que la autoridad portuaria libia dijo que el barco transportaba hasta 62.000 toneladas de GNL que se esperaba entregar a Egipto.
Ante la situación crítica, Libia contrató oficialmente a una empresa de rescate profesional para controlar el barco. El objetivo era estabilizar el barco y remolcarlo de vuelta al puerto de forma segura antes de que ocurriera un incidente grave.
La Corporación Nacional de Petróleo de Libia dijo que ha activado un centro de coordinación de operaciones las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en coordinación con socios internacionales como Eni para monitorear y manejar la situación.
Aunque está bajo control, el estado del barco todavía preocupa a las autoridades. Según las evaluaciones iniciales, el barco podría haber sufrido graves daños estructurales, de los cuales solo 2/4 tanques de GNL podrían permanecer intactos.
La cantidad de gas restante en el barco no se ha determinado claramente, lo que aumenta el riesgo de fugas o incluso de explosiones secundarias si las condiciones no se controlan estrictamente.
No solo eso, debido a que el barco transporta cientos de toneladas de combustible y diésel, si el casco continúa deteriorándose, el riesgo de derrame de petróleo al mar es completamente posible, amenazando el ecosistema y las actividades económicas costeras.
Los equipos de respuesta de emergencia de Libia se han puesto en estado de alerta, con equipos de control de la contaminación dispuestos para responder al peor escenario.
Anteriormente, funcionarios europeos habían advertido que Arctic Metagaz era una seria amenaza cuando el barco se deslizó cerca de instalaciones energéticas en alta mar y áreas costeras.
Se cree que el incidente se originó a partir de un ataque con drones, que causó graves daños al barco y lo dejó en medio del mar. Rusia calificó esto de "acto de terrorismo", mientras que Ucrania no ha confirmado su participación.
El Comité de Defensa y Seguridad Nacional de Libia de la Cámara de Representantes de Libia se pronunció enérgicamente sobre el ataque a un barco ruso que transportaba GNL y que se desvió cerca de la ciudad de Zuwara, considerándolo no solo un riesgo ambiental sino también una "violación flagrante de la seguridad nacional".
En una declaración oficial, el Comité de Defensa y Seguridad Nacional de Libia enfatizó que la protección de la soberanía en el mar y el espacio aéreo es una "línea roja", todas las actividades militares no autorizadas se consideran violaciones del derecho internacional.
Esta agencia condenó el ataque contra barcos civiles, diciendo que este es un acto de "terrorismo marítimo", que amenaza directamente la seguridad marítima internacional y puede crear un peligroso precedente para el comercio en el Mediterráneo.
