Se cree que un barco llamado Jamal cruzó el Estrecho de Ormuz, un área estrictamente controlada por Irán, "fabricando" barcos averiados y apagando las señales de seguimiento, según datos de Bloomberg.
Este barco apareció por primera vez en el radar el 13 de marzo en el Golfo de Omán, pero el historial de movimiento anterior era completamente "blanco". Inmediatamente después, Jamal desapareció del sistema de seguimiento marítimo global, lo que generó sospechas de un viaje intencionalmente oculto.
No fue hasta el 20 de marzo que el barco reactivó la señal de posicionamiento cuando se había adentrado en el Golfo Pérsico, es decir, había superado la zona de bloqueo. El último lugar registrado fue frente a la costa sureste de Irán.
Cabe destacar que se dice que el Jamal está disfrazado de buque de transporte de gas natural licuado (GNL), un tipo de buque que suele ser menos sospechoso en el contexto de las tensiones militares.
Este detalle hace que los analistas piensen que esta no es solo una acción individual, sino que podría ser un "escenario modelo" para que los barcos intenten eludir las órdenes de control en el cuello de botella energético más importante del mundo.
El Estrecho de Ormuz es una ruta de transporte vital para el mercado energético mundial, por donde pasa alrededor del 20% de las exportaciones mundiales de petróleo cada día. Cualquier interrupción aquí podría provocar un efecto dominó en los precios del petróleo y la cadena de suministro.
Las tensiones en la región han aumentado desde que Estados Unidos e Israel lanzaron una operación militar contra Irán el 28 de febrero. Los ataques aéreos han alcanzado muchos objetivos, incluida la capital, Teherán. Washington declaró que las acciones tienen como objetivo prevenir las amenazas de misiles y armas nucleares de Teherán.
En respuesta, la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) lanzó una operación a gran escala, atacando Israel y una serie de objetivos en países del Golfo como Bahrein, Qatar, los Emiratos Árabes Unidos o Arabia Saudita.
El 2 de marzo, un general del CGRI advirtió que el Estrecho de Ormuz podría ser completamente cerrado a los barcos, en respuesta a las acciones militares de Estados Unidos e Israel.
Sin embargo, solo unos días después, el ministro de Relaciones Exteriores iraní, Abbas Araghchi, afirmó que esta ruta no ha sido bloqueada oficialmente, aunque admitió que muchos barcos han evitado pasar por temor al riesgo de ser atacados por ambos lados.
