Si tiene éxito, este será el primer viaje de exportación de Qatar fuera de la región desde que estalló el conflicto con Irán.
Los datos de seguimiento marítimo muestran que el buque de GNL Al Kharaitiyat, que importó mercancías del centro de exportación Ras Laffan a principios de mayo, se mueve en aguas entre Omán e Irán. Los datos muestran que el próximo destino del buque es Pakistán.
Los datos de seguimiento del barco muestran que el barco de GNL Al Kharaitiyat está siguiendo la ruta norte aprobada por Teherán y ha pasado por la isla de Larak.
Qatar ha intentado repetidamente llevar mercancías a través del Estrecho de Ormuz, pero cada barco de transporte de gas ha tenido que dar la vuelta. Qatar es el proveedor de casi 1/5 del GNL mundial el año pasado, pero aún no ha podido sacar ningún lote de GNL del Golfo Pérsico desde que comenzó el conflicto a finales de febrero.
El bloqueo casi total del Estrecho de Ormuz ha bloqueado el suministro mundial de combustible ultrafrío, impulsando los precios y provocando escasez en muchos mercados emergentes de Asia. Los buques de transporte siguen enfrentando riesgos de seguridad ya que tanto Irán como Estados Unidos están aplicando medidas de bloqueo en la práctica.
A principios de esta semana, los medios estadounidenses informaron que al menos 2 barcos que transportaban GNL importado de la planta de exportación de la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi (ADNOC) habían pasado por el Estrecho de Ormuz desde que comenzó el conflicto.
Aunque estos envíos muestran en parte la posibilidad de que el flujo de mercancías se restablezca gradualmente, todavía está muy lejos del nivel anterior al estallido del conflicto, que suele ser de unos 3 envíos al día.
La base de datos de buques marítimos Equasis señala que la empresa qatarí Nakilat posee el buque Al Kharaitiyat. Nakilat y QatarEnergy no han respondido a la solicitud de comentarios fuera del horario de trabajo habitual.
