En la tarde del 23 de diciembre en Hanoi el miembro del Buro Politico y Primer Ministro Pham Minh Chinh presidio una reunion del Comite Permanente del Gobierno escuchando las opiniones sobre la situacion de la implementacion de proyectos ferroviarios clave y dirigiendo la aceleracion del progreso de los proyectos.
Informando sobre el proyecto de la linea ferroviaria Lao Cai - Ha Noi - Hai Phong los lideres del Ministerio de Construccion dijeron que el proyecto componente 1 de inversion en infraestructuras y conexion de estaciones ha sido aprobado y actualmente se han iniciado las 5 primeras terminales el 19 de diciembre de 2025; al mismo tiempo estan inspeccionando y diseñando las 16 terminales restantes para su inicio en el primer trimestre de 2026.
Para el proyecto componente 2 se ha completado la inspeccion de la escena la demanda de transporte los datos meteorologicos y hidrologicos los materiales y los vertederos y se esfuerza por completar el informe de estudio de viabilidad en marzo de 2026 como base para la evaluacion y aprobacion en julio de 2026. La Junta de Gestion de Proyectos Ferroviarios esta diseñando tecnicamente y designando contratistas de consultoria.
Con respecto al proyecto de ferrocarril de alta velocidad Norte - Sur actualmente 11/15 localidades han revisado las necesidades y identificado areas de reasentamiento. El Grupo Electrico de Vietnam ha llevado a cabo la revision el conteo y la elaboracion de un plan para reubicar las instalaciones electricas.
Hasta ahora 12/15 localidades tienen informes de necesidades de registro de capital presupuestario central. En cuanto al trabajo de elaboracion de informes de estudio de viabilidad actualmente se esta negociando un contrato para firmarlo en diciembre de 2025.
Con respecto a los proyectos de ferrocarril urbano en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh Hanoi esta implementando la linea numero 3 tramo Hanoi - Hoang Mai esta eligiendo consultoria y apoyo tecnico el Primer Ministro ha tomado la decision de permitir la movilizacion de capital ODA y prestamos extranjeros para el proyecto.
Con respecto al proyecto de ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur el Primer Ministro solicito al Ministerio de Ciencia y Tecnologia; al Ministerio de Construccion que revise los estandares y normas sobre la base de la experiencia mundial y vietnamita para seleccionar la tecnologia de construccion que garantice los factores tecnicos economicos politicos diplomaticos de seguridad y defensa nacional la transferencia de tecnologia la operacion...
Sobre esa base se establecen estandares criterios y regulaciones para seleccionar los metodos de inversion mas adecuados y optimos para el pais garantizando la publicidad la transparencia la garantia de la viabilidad y la garantia de la armonia de los intereses entre los participantes y la prevencion y lucha contra la negatividad la corrupcion y los intereses de grupo.
El Primer Ministro solicito que en enero de 2026 el Ministerio de Construccion coordine con los ministerios y sectores relacionados para completar la evaluacion del impacto de los metodos de inversion; proponer mecanismos y politicas para cada metodo para presentarlos al Gobierno.
Al mismo tiempo completar urgentemente el trabajo de seleccion consultoria e inspeccion; guiar a las localidades para que implementen inmediatamente los proyectos de liberacion de terrenos; continuar completando el conjunto de estandares y normas tecnologicas.
Con respecto al proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong las opiniones dicen que la parte china evalua que Vietnam lo esta implementando mas rapido en 1 o 2 años en comparacion con los proyectos similares en los que China coopera con los paises de la ASEAN.
Sobre el proyecto componente 1 (inversion en infraestructura para conectar las estaciones en la ruta y la plaza de la estacion) que comenzo a construirse el 19 de diciembre el Primer Ministro solicito al Ministerio de Construccion que lo implementara correctamente y superara el progreso.
El Primer Ministro tambien solicito a las agencias que elaboren una hoja de ruta especifica sobre la formacion de recursos humanos la hoja de ruta de localizacion al maximo para contribuir al desarrollo de la industria ferroviaria.
