La produccion de Huu Nghi - Chi Lang alcanza el 85 3% del plan de conexion
Al inspeccionar los tramos de la linea del proyecto Huu Nghi - Chi Lang la delegacion de trabajo escucho a representantes de las empresas del proyecto (DNDA) informar sobre el progreso de la construccion. En el rango de 59 2 km de longitud de la linea los contratistas movilizaron 2.754 empleados y 1.241 equipos e implementaron 147 lineas de construccion en 4 paquetes de licitacion. El valor total hasta ahora alcanzo alrededor de 3.900/4.572 billones de VND equivalente al 85 3% de la produccion segun el plan de apertura de la linea.
Sin embargo el progreso de la implementacion del proyecto todavia enfrenta muchos desafios debido a los problemas de terrenos la falta de ubicaciones de vertido de residuos la fluctuacion de materiales y el clima desfavorable.
DNDA dijo que los precios de los materiales en muchas minas son actualmente mas altos que los precios anunciados por el Departamento de Construccion lo que afecta la concentracion y la implementacion de la construccion en toda la linea. Ademas el clima en la region del noreste este año es inusual la temporada de lluvias se extiende de mayo a noviembre con una frecuencia de 15 a 20 dias de lluvia al mes lo que hace que el suelo tenga un alto contenido de arcilla lo que causa grandes dificultades para la construccion de excavacion.
Informando a la delegacion de trabajo sobre el plan de alineacion DNDA dijo que el proyecto alineara 50 km (de los cuales la ruta principal el tramo fronterizo Huu Nghi - Chi Lang alineara 37 km; la ruta de alineacion giratoria del paso fronterizo Tan Thanh - Coc Nam alineara 13 km).
Para garantizar el objetivo de la apertura de la ruta antes del 19 de diciembre de acuerdo con las directivas del Gobierno y el Ministerio de Construccion DNDA solicita al Comite Popular Provincial de Lang Son que dirija resueltamente a las localidades y departamentos y sectores pertinentes para que se centren en completar todos los trabajos de GPMB y reubicacion de la infraestructura tecnica restante antes del 10 de diciembre de 2025; entregar completamente las ubicaciones de los vertederos a tiempo para servir a la organizacion de la construccion.
Ademas la provincia de Lang Son resuelve rapidamente los problemas relacionados con la planificacion del uso de la tierra y complementa los fondos de GPMB con fondos presupuestarios para pagar a la poblacion completando los tramites relacionados en diciembre de 2025.
Junto con eso DNDA propuso acelerar el progreso de la finalizacion de las zonas de reasentamiento concentradas y los tramites para el cambio de proposito del uso de la tierra en los puntos de reasentamiento local garantizando que 6/6 comunas entreguen pronto terrenos limpios. La unidad tambien propuso que el Consejo de Evaluacion de Precios de la Tierra y las agencias especializadas de la provincia consideren ajustar el precio unitario de la tierra para garantizar el equilibrio del capital presupuestario para participar en el proyecto en el 70% de acuerdo con la politica aprobada
Elogiando los esfuerzos de los trabajadores y ingenieros en el proyecto Huu Nghi - Chi Lang el Sr. Nguyen Quang Giang subdirector del Departamento de Carreteras señalo que las unidades de construccion continuan fortaleciendo la construccion aumentando la produccion y al mismo tiempo prestando atencion a garantizar la seguridad laboral y la calidad de la construccion.
Mas de 3.000 empleados y 1.400 maquinas y equipos dia y noche en la obra de Dong Dang - Tra Linh
Continuando trasladados al proyecto Dong Dang - Tra Linh la delegacion de trabajo registro cambios positivos en el sitio de construccion del proyecto antes de la fecha de inicio de la fase 1. El sufrimiento continuo de tormentas e inundaciones ha afectado en gran medida las actividades de construccion causando daños de casi 100 mil millones de VND a los inversores y contratistas. El tiempo de construccion real en 2025 desde el hito de entrega del terreno el 30 de marzo de 2025 es de solo unos 3 meses.
Aunque el proyecto se vio muy afectado por desastres naturales inundaciones prolongadas condiciones geologicas complejas y problemas de terreno con la direccion del Ministerio de Construccion el Comite Popular Provincial de Cao Bang y el apoyo del gobierno local las empresas de construccion y los contratistas han implementado muchas soluciones para mantener el progreso.
Las unidades de construccion han organizado el trabajo de '3 turnos 4 equipos' para renovar y reforzar las carreteras de servicio para el transporte durante la temporada de lluvias agregar puentes temporales y elementos de drenaje y anticipo de fondos de GPMB a la localidad para tener pronto el terreno y al mismo tiempo movilizar casi el doble de personal y equipos en comparacion con los requisitos iniciales para estar listos para acelerar cuando las condiciones lo permitan.
DNDA dijo que el volumen de construccion despues del periodo de lluvias e inundaciones se ha intensificado para compensar el progreso. Toda la obra moviliza actualmente a mas de 3.000 empleados y mas de 1.400 maquinas y equipos desplegados simultaneamente en muchas lineas de construccion. Hasta el momento el valor de la produccion ha alcanzado los 5.817/6.828 mil millones de VND lo que equivale a mas del 85% del plan de conexion de la fase 1.
A pesar de una serie de desafios el proyecto basicamente garantiza que antes del 19 de diciembre se completara todo el suelo y la superficie de la carretera en la ruta principal de 85/93 km (excepto algunas ubicaciones afectadas por las inundaciones y los puentes adicionales).
