El 16 de julio, el Departamento de Policía de Tráfico, Policía Provincial de Đắk Lắk informó que la unidad se ha coordinado con las unidades pertinentes para cercar y cerrar ubicaciones peligrosas en la línea ferroviaria Norte-Sur que atraviesa el distrito de Bình Kiến para garantizar el orden y la seguridad del tráfico ferroviario.
Tras la revisión, se determinó que el tramo de ferrocarril desde el Km1193+750 hasta el Km1195+000 es un área con muchos riesgos potenciales para la seguridad.
A lo largo de la línea hay muchas carreteras residenciales con un gran flujo de personas y vehículos, muchas ubicaciones están directamente adyacentes al ferrocarril pero no se han instalado sistemas de defensa.
Además, la situación de la gente que abre arbitrariamente caminos a través del ferrocarril, invade el corredor de seguridad, construye obras y estructuras ilegales dentro del alcance de la protección de las obras ferroviarias sigue siendo compleja, lo que plantea un alto riesgo de accidentes.
En particular, solo desde principios de 2026 hasta ahora, esta área ha experimentado 3 colisiones entre vehículos de carretera y trenes, causando daños materiales, afectando las operaciones ferroviarias y ocultando el riesgo de accidentes particularmente graves.
Ante la situación anterior, las unidades relacionadas acordaron implementar un plan para cercar y reducir las ubicaciones peligrosas para evitar que los vehículos crucen arbitrariamente las vías férreas, proteger el corredor de seguridad ferroviaria y eliminar gradualmente los puntos potenciales de accidentes de tráfico.
En el período del 14 al 16 de julio, la fuerza de construcción movilizó mano de obra, vehículos y equipos especializados para instalar un sistema de pilotes de hormigón a lo largo de ambos lados de la línea ferroviaria.
Los pilotes están dispuestos a 2,5 m del borde exterior del raíl, la distancia entre los pilotes es de 5 m, formando una barrera que protege la infraestructura ferroviaria.
Según las estadísticas, en la provincia de Đắk Lắk todavía hay 21 pasos a nivel abiertos a través de la línea ferroviaria Norte-Sur. Todos estos son puntos potenciales de riesgo de accidentes si no se manejan a tiempo.
