El consorcio Becamex Investment and Industrial Development Group (Becamex IDC) y Truong Hai Group Joint Stock Company (Thaco) han enviado un documento al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh proponiendo investigar la inversión en dos líneas de ferrocarril urbano, que incluyen: Línea No. 1 (Nueva ciudad de Binh Duong - Suoi Tien) y línea No. 2 (Thu Dau Mot - Ciudad Ho Chi Minh).
La línea número 1 (Nueva ciudad de Binh Duong - Suoi Tien) tiene una longitud de aproximadamente 32,43 km, de los cuales la línea principal tiene 29,01 km de longitud y el tramo de conexión de depósito tiene 3,42 km de longitud.
La línea comienza en la estación S1 en el centro de la nueva ciudad de Binh Duong (barrio de Binh Duong) y termina en la estación de autobuses de Suoi Tien, el punto final de la línea de metro número 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Se espera que el proyecto disponga de 19 estaciones elevadas y 1 depósito en el área (barrio de Binh Duong). La velocidad máxima de diseño es de 120 km/h, la velocidad operativa es de unos 110 km/h.
La inversión total estimada es de aproximadamente 64.370 mil millones de VND, de los cuales los costos de limpieza del sitio son de más de 8.000 mil millones de VND.
La línea número 2 (Thủ Dầu Một - Ciudad Ho Chi Minh) tiene una longitud de unos 24,2 km, conectando desde la estación S5 de la línea número 1 (barrio de Bình Dương) hasta la estación Hiệp Bình de la línea de metro número 3 (Hiệp Bình Phước - An Hạ) perteneciente al barrio de Hiệp Bình.
Se espera que esta línea tenga 14 estaciones elevadas, utilizando el mismo depósito que la primera línea en el barrio de Binh Duong o conectando con el depósito de la línea de metro número 3 en el barrio de Hiep Binh.
La inversión total es de aproximadamente 59. 968 mil millones de VND, de los cuales los costos de limpieza del sitio representan más de 15. 600 mil millones de VND.
El consorcio Becamex - Thaco propone implementar dos proyectos según el modelo de desarrollo urbano vinculado al transporte público (TOD), combinando formas de contratos PPP como BOT, BT... para explotar eficazmente el fondo de tierras a lo largo de la ruta, creando recursos financieros para el proyecto.
La empresa también propuso que el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh apruebe la política de asignar al consorcio para llevar a cabo la investigación del proyecto con el capital de la empresa en un plazo máximo de 3 meses, completando así el plan de inversión.
Según la hoja de ruta propuesta, los trámites legales se completarán en 2026, cumpliendo las condiciones para iniciar la construcción en el primer trimestre de 2027 y ponerla en funcionamiento en 2030.
Anteriormente, el Comité Directivo para el desarrollo del sistema de red ferroviaria en la ciudad de Ho Chi Minh había acordado una lista de proyectos prioritarios para centrarse en la inversión y completar antes de 2030, que incluye 6 líneas, tramos de línea con una longitud total de aproximadamente 187 km, una inversión preliminar total de aproximadamente 17 mil millones de dólares, incluyendo:
Línea de metro número 2, tramo Ben Thanh - Tham Luong.
Línea de metro número 2, tramo Ben Thanh - Thu Thiem.
Línea ferroviaria Thủ Thiêm - Long Thành.
Línea de Metro Ciudad Nueva Bình Dương - Suối Tiên.
Línea de Metro número 6 (tramo desde el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat - Phu Huu).
Línea de Metro Ben Thanh - Can Gio.
En cuanto al progreso del despliegue, la línea de metro número 2, tramo Bến Thành - Tham Lương, se inició el 15 de enero de 2026. La línea de metro Bến Thành - Cần Giờ también celebró una ceremonia de colocación de la primera piedra el 9 de diciembre de 2025.
Se espera que la línea de metro número 2, tramo Ben Thanh - Thu Thiem, comience a construirse en abril de 2026, mientras que la línea Thu Thiem - Long Thanh se espera que comience a construirse en junio de 2026.
Muchas empresas también expresaron interés en participar en el desarrollo ferroviario en Ciudad Ho Chi Minh en forma de asociaciones público-privadas (APP) o inversión directa.
Becamex Corporation está investigando la línea ferroviaria Chon Thanh - Bau Bang - Cai Mep, perteneciente a las líneas ferroviarias Ciudad Ho Chi Minh - Loc Ninh y Bien Hoa - Vung Tau.
El Grupo Sovico recibió el permiso de la ciudad de Ho Chi Minh para inspeccionar la línea de metro número 4 (tramo Dong Thanh - Hiep Phuoc) con capital propio durante 12 meses.
El Grupo Masterise también fue aprobado para inspeccionar y preparar un informe de estudio de viabilidad para la línea de metro número 3 (tramo An Ha - Hiep Binh Phuoc) con capital propio durante 12 meses.
