Respondiendo a las preguntas en la tercera sesión del Consejo Popular de la ciudad de Dong Nai, primera legislatura, mandato 2026 - 2031 celebrada el 9 de julio, el Vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Dong Nai, Ho Van Ha, dijo que hay 15 obras y proyectos clave en la ciudad.
Entre ellos, el proyecto de inversión para construir la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien hasta el nuevo centro administrativo, el aeropuerto de Long Thanh ha sido aprobado por el Comité Popular de la ciudad para el Informe de estudio de viabilidad del proyecto de compensación. A principios de julio de 2026, se han comenzado a implementar los procedimientos de compensación y limpieza del sitio de acuerdo con las regulaciones, con un hito de finalización antes del 31 de diciembre de 2026.
Para los 5 importantes proyectos de transporte que se centran en la dirección, el trabajo de compensación y liberación del terreno se ha llevado a cabo desde marzo de 2026, hasta ahora se garantiza el progreso establecido y se completará antes del 30 de septiembre de 2026.
En consecuencia, el proyecto de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh aprobó el plan de compensación alcanzando una tasa del 92%, recibiendo la entrega del terreno alcanzando una tasa del 60%; el proyecto de la carretera ĐT 770B aprobó el plan de compensación alcanzando una tasa del 84%, recibiendo la entrega del terreno alcanzando una tasa del 59%; el proyecto de la carretera ĐT. 773 aprobó el plan de compensación alcanzando una tasa del 63%, recibiendo la entrega del terreno alcanzando una tasa del 53%; el proyecto de la carretera ĐT. 769 aprobó el plan de compensación alcanzando una tasa del 77%, recibiendo la entrega del terreno alcanzando una tasa del 36%; el proyecto de la carretera Hương lộ 2 (ahora avenida Nguyễn Hữu Cảnh) aprobó el plan de compensación alcanzando una tasa del 100%, recibiendo la entrega del terreno alcanzando una tasa del 45%.
El proyecto de construcción de la autopista Norte-Sur en el tramo occidental Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành ha recuperado tierras y entregado el terreno del 94% del área de tierra para garantizar que el inversor implemente la construcción del proyecto.
El proyecto del Centro Político - Administrativo de la ciudad de Dong Nai hasta ahora ha trasladado básicamente las fábricas fuera del Parque Industrial Bien Hoa 1, y algunas empresas restantes continúan llevando a cabo el trabajo de traslado de acuerdo con las regulaciones.
Para el grupo de proyectos clave e importantes a nivel nacional, la autopista Dau Giay - Tan Phu ha despejado el terreno, entregando terrenos a los inversores para la construcción alcanzando aproximadamente el 92%; la autopista Bien Hoa - Vung Tau ha despejado el terreno, entregando terrenos a los inversores para la construcción alcanzando el 100%; la autopista Ben Luc - Long Thanh ha entregado el 100% del área total, la ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh ha movilizado a los hogares para que acepten la entrega del terreno alcanzando el 100%; la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh ha despejado el terreno, entregando terrenos a los inversores para la construcción alcanzando el 100%.
Según el Vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Dong Nai, Ho Van Ha, el progreso de la liberación del terreno para proyectos clave ya no es tan lento como en años anteriores, ha habido avances cuantitativos claros. Las localidades que los Secretarios del Comité del Partido y los Presidentes de los Comités Populares de las comunas y barrios se preocupan por dedicar tiempo a la liberación del terreno lograrán mejores resultados.
En el futuro, el Comité Popular de la ciudad continuará "endureciendo" el progreso de la entrega del terreno, el progreso de la construcción, esta es la tarea principal. En el plan de entrega, la emisión de decisiones tiene detalles específicos sobre el progreso de cada proyecto, el plazo de entrega del terreno, cualquier unidad que se retrase será evaluada KPI.
