Solo el 22% de los dias del año se respiran en aire fresco
Segun el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, a traves de los resultados del monitoreo y el monitoreo de la calidad del medio ambiente del aire en grandes ciudades y regiones economicas clave durante muchos años, el nivel de contaminacion tiende a aumentar (especialmente el pico de finales de 2024, correspondiente al tiempo previo a Covid-19, 2019). El problema de la contaminacion es mas interesante en polvo y polvo fino PM2.5.
En las grandes ciudades como la ciudad de Hanoi y Ho Chi Minh, en los ultimos meses del año (despues de octubre en adelante), el numero de dias en que la concentracion de polvo PM2.5 excede el Reglamento Tecnico Nacional (QCVN 05: 2023/BTNMT) sigue siendo muy popular, que representa aproximadamente el 35% del numero total de dias en el "periodo de contaminacion" (en Hanoi, hay 47 dias de aire de la calidad del aire de "" Bad - Ath - "Bad -" Be BeT - At " - Aqi,", a un esquivado de la calidad del aire. ≥151 ").
El numero de dias con buena calidad del aire representa solo alrededor del 22% del numero total de dias en el año.
Ademas, segun Statistics, anotado de octubre a diciembre de 2024, Hanoi ha ocurrido 4 larga contaminacion del aire. En particular, hay dias, el indice VN_AQI es de hasta 246, correspondiente al nivel "muy malo", hay muchos riesgos que afectan la salud y la comunidad de las personas.
Muchos vehiculos viejos no cumplen con los estandares de emisiones en la ciudad.
Segun el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, la sintetizacion de muchas fuentes de informacion muestra que: la causa basica de las actividades de transporte, incluidos los arbustos de trafico debido a los vehiculos que participan en el trafico y las emisiones de una gran cantidad de vehiculos automotores que participan en el uso de combustibles fosiles, incluidos muchos vehiculos antiguos que no cumplen con las emisiones y los estandares de sequia en la ciudad.
Segun PM2.5, los datos de inventario de emisiones en el area de Hanoi de las emisiones de vehiculos de transporte por carretera representaron alrededor del 15% y del polvo de aproximadamente el 23%.
La siguiente razon proviene de las actividades de construccion, incluida la construccion de casas, obras publicas, obras de transporte (renovacion de la superficie de la carretera, aceras) pero no implementan seriamente soluciones tecnicas y de gestion segun lo prescrito (blindaje, neblina, lavado de autos, higiene ...), causando la generacion de polvo, esta parte contribuye a aproximadamente el 17%.
Ademas, algunas causas de actividades de produccion industrial; Actividades de ardor abierta; De las actividades de las personas, el uso de la estufa de carbon en la vida diaria, los negocios, la ardor votiva; Factores de terreno, clima y condiciones climaticas; El ritmo de desarrollo ... tambien causa la contaminacion del aire.
Control de las emisiones de vehiculos que causan contaminacion
Hablando con el periodista, el Sr. Hoang Van Thuc - Director del Departamento de Medio Ambiente (Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente) dijo que en el proceso de cambiar el desarrollo socioeconomico, un hecho de que el hecho de que la poblacion se reuna esta cada vez mas llena de grandes ciudades como Hanoi y Ho Chi Minh City.
A medida que la poblacion aumenta rapidamente, la cantidad de residuos solidos diarios de la vida generados todos los dias tambien aumenta. Al mismo tiempo, la demanda de electricidad, agua, combustible y otra energia tambien aumenta.
Segun el Sr. Thuc, el trafico tambien es un problema notable. El numero de vehiculos personales, especialmente las motocicletas, una trama de muchas personas, que aumenta la presion sobre el sistema de infraestructura de desarrollo socioeconomico. Necesidad de aumentar la inversion de la construccion para controlar los sistemas de infraestructura tecnica y ambiental en areas urbanas. No solo para servir la vida de las personas, sino tambien para hacer frente a los impactos negativos causados por la rapida urbanizacion.
Hablando sobre el control de las emisiones de vehiculos y motocicletas, el director del Departamento de Medio Ambiente dijo que se han emitido los estandares de emisiones actuales para los automoviles. Para las motos, se espera que emita estandares de emisiones en julio. Al mismo tiempo, el Primer Ministro tambien estipulara la hoja de ruta para aplicar emisiones con automoviles y motos.
El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente esta sintetizando y completando sugerencias para someterse al Primer Ministro lo antes posible, esperado en este julio.
